我公司於1993年引進了 1台包裝機,2000年10月再次引進了1台包裝機。二者的結構和原理基本相同， 主要區別在於包裝機的袋重控製等參數由原來的電位器調節改為鍵盤設置，用戶界麵更加友善;增加了過程統計功能，通過與計算機連接可以做到遠程監控並產生詳細的生產報表。

包裝機是一種比較複雜的水泥機械設備， 機械、電子、氣動聯係緊密，故障的檢查處理有一定難度。

1包裝機工作原理簡介

包裝機有5個位置開關。S1為起 始位置，即插袋工的操作位置;S2為不合格袋子的 拋棄位置;S3為破袋子的拋棄位置;S4是準備卸袋 位置;S5是發出卸袋信號位置。以下就以1號嘴裝1 袋水泥的過程為例，說明包裝機的具體工作過程。

插袋工在卸包皮帶和S1之間對1號嘴插袋，當 該嘴轉至S1處時，夾袋氣缸動作，當插上袋子時，氣 壓開關閉合，然後電子秤開始除皮，除皮結束後（電 子秤上的質量顯示為零），閘灰氣缸全部打開，裝料 電動機運轉，開始粗裝料。當該嘴轉到S2時,若其袋 重小於設定值C1（假設為4kg）,則判定袋子不合格， 在此卸袋;反之,則繼續裝料。當該嘴轉到S3時,若 其袋重小於設定值C2（假設為20kg）,則判定袋子為 破袋，在此卸袋;反之，則繼續裝料。當其袋重達到設 定值C3（假設為42kg）時，閘灰氣缸轉為半開，進入細 裝料，直到其袋重達到設定值C4（假設為50.5kg）時， 裝料電動機停轉，閘灰氣缸關閉，裝料結束。當該嘴 轉到S4時，控製器開始檢測S4到S5之間距離（啟 動加法計數器），當轉到S5時，檢測袋重，其袋重達 到C4,裝料電動機停止，閘灰氣缸關閉，並將剛才的 加法計數器改為減法，當計數器減到零時卸袋。在 S5處袋重未達到C4,則本圈不卸袋，進入第二圈， 若連轉多圈都不能裝到C4,則在設定時間到達後 強製卸袋。卸袋命令發岀後，夾袋氣缸鬆開，推袋氣 缸動作，從而完成一個工作循環。

2常見故障分析

2.1頻繁在S2或S3處卸袋子

S2為不合格袋子的拋棄位置，在這裏被判定為 不合格的袋子絕大多數情況下並非袋子本身有問 題,而是在S2處其袋重小於設定值C1。可采取以下 3種方法解決:①減小G1的設定值，最小可到0,但 這將確實使不合格的袋子從此處漏網；②後移S2, 最多可移至S3處（即取消S2）；③在保證插袋工能 順利完成操作的情況下，前移S1。

如果以上方法仍不能解決不合格袋子的頻繁出 現,那麽就需要根據故障現象檢查以下項目：

故障現象一:夾袋氣缸動作後又很快回位。應檢 查:①夾袋氣紅活塞杆是否進風;②緩衝皮墊是否磨 損造成漏風；③灰嘴與緩衝皮墊接觸處是否磨損造 成漏風；④空壓機壓力是否不足，氣壓開關是否完 好。

故障現象二:夾袋後電子秤不除皮或除皮很慢。 應檢查:①電子秤秤架是否靈活;②電子秤秤架及周 圍是否積灰過多;③氣壓開關是否完好。

故障現象三：電子秤除皮後不能快速裝料。應檢 查:①灰嘴出灰是否順暢;②裝料電動機是否及時啟 動;③裝料口是否及時、完全打開；④裝料電動機皮 帶是否完好。

S3為破袋子的拋棄位置，同樣，在這裏被判定 為破袋子的很多情況下並非袋子本身有問題，而是 在S3處其袋重小於設定值C2,解決這個問題與解 決不合格袋子頻繁出現問題的方法基本相同。即:① 減小G2的設定值;②後移S2也可以在一定程度上 緩解這個問題；③與解決不合格袋子頻繁出現問題 檢查的項目相同。

2.2包裝機轉1圈不能裝滿料

解決方法有;①參考前麵處理S2處頻繁卸袋的 步驟，確保裝料能盡早開始;②檢查全開時滑板與滑 台的孔(45mm)是否完全吻合，確保裝料速度正常； ③保證細裝料時間合適,一般約2s,可以通過調節細 裝料開口麵積和調節細裝料的質量來調節；④保證 包裝袋不能漏料且要有良好的透氣性；⑤可能是因 不同品種的水泥密度不同，影響了裝料速度,應適當 降低包裝機轉速，增加每圈的裝料時間。

2.3裝滿料的袋子不能卸在卸包皮帶中央

所有嘴都出現這一故障,則調節S4、S5的位置。 個別嘴出現這一故障，則應檢查:①夾袋氣缸回位是 否靈活，是否與推袋氣缸工作同步;②推袋氣缸是否 完好，有無漏氣現象;③推袋氣缸電磁閥工作脈衝寬 度是否合適;④所插袋子是否掛在袋座中間，有無偏 離現象;⑤卸包皮帶是否打滑。

2.4不插袋子時也噴灰

原因有:①夾袋氣缸與灰嘴上的檢測孔不對應； ②緩衝皮墊氣孔被堵;③氣壓開關被短接;④滑板關 閉不嚴。

2.5喂料機漏灰

由於出庫水泥溫度高，使得喂料機中的密封墊 磨損快，經過振動篩後，水泥變得疏鬆，流動性好，容 易經過磨損了的密封墊而形成漏灰。

3維護保養注意事項

3.1壓縮空氣

包裝機使用的空壓機要求壓力穩定在0.5~0.7 MPa之間，排氣量>0.6m3/mino另外，要保證壓縮空氣 中不含油和水，最好將氣源經冷凍幹燥機處理，否則 氣缸、電磁閥等氣路故障會很多。

3.2工作環境

包裝機的密封要高度重視。喂料機漏灰要及時 處理，除塵器要完好，包裝機葉輪箱密封圈、噴管軟 連接要及時更換，滑台螺絲調節要適當。總之，機器 的工作環境要好，不能漏灰，以免碳刷滑環、機箱和 秤架等因環境差，造成故障或者使袋重不穩定。

3.3計量裝置

檢修時要注意，秤架上不能站人、坐人，推包裝機時要推其電動機，不能推秤架和灰嘴，計量標定時磋碼要輕拿輕放，總之讓秤架隻能受到垂直的壓力， 這對保護秤架和傳感器都很重要。

3.4電控係統

避免在包裝機上直接用電焊，以保護主軸軸承 和控製係統。如果確實要使用電焊，則必須關掉控製 箱電源，並且在焊接點附近搭接地線，不要用設備殼 體做地線。

筆者曾到多個廠參觀交流，有部分用戶反映包裝機故障很多，難維修,袋重不穩定。經過了 解，筆者發現問題多不在包裝機本身，如，有些廠包 裝機與氣力輸送泵等設備使用同一氣源，壓縮空氣 中含水和油，造成氣路故障多；有些廠設備密封差， 包裝機秤架積灰多，袋重不穩定;有些廠是由多部門 多人員維護,協調性欠佳。

4配件的國產化

包裝機配件種類繁雜，由於進口配件價格 昂貴，供貨周期又長，所以我公司逐步對配件國產 化，取得了顯著的經濟效益。

4.1氣動配件

氣缸可以算是該包裝機使用量最大的易損件, 其數量多、價值高，原來每年僅進口氣紅一項就得近 15萬元，經過多方探索，最終實現國產化，成本隻有 原來 10%~15%。

4.2機械配件

品種多而雜，國內引進技術的黃石、無 錫等廠家都可以提供絕大多數機械易損件。

4.3電氣配件

易損件很少，但技術難度大、配件附加值高，特 別是電路板等。筆者經過長期試驗研究，設計自製了國產化的電源板和繼電器板，效果很好叫

4.4回轉傳動係統

包裝機回轉傳動係統是無級變速，它采 用錐形皮帶輪變速，利用改變皮帶輪的直徑來改變 速比，結構簡單。但由於包裝機的實際調速範圍小， 所以錐形皮帶輪長期在某一位置磨損，易被磨出一 道槽，常造成傳動皮帶卡死、變速箱振動等故障，而 更換新的錐形皮帶輪等配件價格也不菲。筆者走訪 過的好幾個使用包裝機的廠家都遇到過這個問題。

我公司的改造方法是:拆除原來的電動機、變速 箱和一級齒輪減速箱，安裝1台齒輪減速電動機，輔 之以變頻器調速,成本低、使用效果非常好。

本文源於網絡轉載，如有侵權，請聯係刪除