日前，全球領先的電量傳感器製造商LEM宣布推出了用於鐵路高精度電流測量的DI係列分流隔離器。DI係列傳感器精度非常高，用於測量原邊供電線路（為鐵路牽引電動機供電）中低阻抗分路器上的微弱電壓，測量範圍30–200mVRMS壓力傳感器。

DI係列傳感器結合分流器用於電流測量時，能夠提供高壓測量必需的電壓絕緣（耐受18.5kVRMS/50Hz的絕緣測試電壓1分鍾），而機車供電網提供的電壓高達3000 V。當需要絕緣操作時，DI係列產品能夠很容易地增加到已經安裝到應用中的任何現有分路器上液位傳感器。

DI分流隔離器的電流消耗低（20-25mA，+輸出端電流），頻率帶寬廣（10kHz），符合現代化鐵路係統需求，同時能夠滿足最新EMC要求。DI係列還具備其他重要特征，如局部放電熄滅電壓高、符合安全標準、品質優良、使用壽命長、重量輕、靈活的機械和電氣輸出滿足各種客戶需求角度傳感器。

DI係列傳承LEM的專利絕緣技術，使火車設計者能夠符合車載能量監測暫行標準EN 50463而設計。與0.2精度的分路器結合使用時精度達到1R級。因此DI係列傳感器可以用作任何車載能量表測量鏈的一個環節，作為記錄能量消耗（或者返回再生製動能量）的關鍵元件，符合暫行標準的規定要求壓力開關。

LEM根據國際鐵路行業標準（IRIS）要求設計和生產DI係列傳感器。所用材料符合鐵路應用強製性火煙控製要求。DI標貼CE標記，與所有LEM鐵路傳感器一樣提供5年質量保證稱重傳感器。

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