0前言
動態電子器件軌道衡是機電一體化商品，是一種火車動態自動化技術稱重機器設備，初期構造為秤台+傳感器+接線端子+安全通道轉化器+電子計算機+手機軟件，中後期西方國家資本主義國家產品構造演化為秤台+傳感器+接線端子+儀表盤。應用在行駛中的機車車輛開展髙速、精確全自動稱重的設備，在鐵路貨運、電力工程、冶金工業、礦山開采、石油化工設備等單位被普遍的應用。它能在大貨車不取鉤、不泊車的標準下，進行對火車逐節車皮全自動稱重和整火車的全自動總計稱重。特性是稱重速度更快，高效率，不但能夠降低車子的占有時間，提升車子存貨周轉率，並且能夠降低實際操作工作人員，緩解勞動效率。這類電子衡器能夠具有全自動削皮，自動檢索，全自動顯示信息、複印、紀錄作用，還能夠查驗大貨車的輪重、軸重、轉向架重及輪重。
1動態軌道衡的原理
當火車在要求的速率範疇內根據稱台時，各節車子的淨重先後作用於稱台，車子的淨重根據稱台、承重梁體傳送給稱重傳感器和剪應力傳感器，組成傳感器將被稱重量及車子進入、退出稱台的轉變信息內容變換為模擬量輸入電子信號（工作電壓數據信號），輸出至數據收集係統軟件開展電子信號放大、過濾、規範性解決等，隨後將脈衝信號變換為模擬信號（A/D變換），再把轉化成的模擬信號根據並行口鍵入到微型機內，電子計算機按照規定的程序流程開展解決，將事件處理按要求精確的顯示信息複印製表。其原理參照圖1所顯示。
2動態軌道衡的歸類
動態軌道衡類型較多，依照不一樣的歸類方法，能夠有下列幾類：
（1）依照計量方法有3種：整車計量、軸計量、轉向架計量；
（2）依照主要用途分為2種：固體計量、液體計量；
（3）依照櫥櫃台麵組成方式分成3種：單櫥櫃台麵、雙櫥櫃台麵和三櫥櫃台麵；
（4）依照動態軌道衡線上方式可分成2種：斷軌和持續軌電子器件動態軌道衡。斷軌動態軌道衡，即軌道衡的稱重櫥櫃台麵與引軌是斷掉的，其動態稱重量是在被稱列車進到稱重櫥櫃台麵後至撤出稱重櫥櫃台麵的持續健身運動中完成稱重數據信號的取樣來進行稱重計量的。文中關鍵詳細介紹斷軌動態軌道衡的常見故障分辨和解決方式 。
3動態軌道衡的常見故障分辨及解決方式 
動態軌道衡一般運作較平穩，常見問題主要是因為機器設備長期性運作、機器設備老化、機械設備一部分常見故障，或運作維護保養不及時、艱苦環境及其混泥土路基工程施工存在的問題等導致的缺點，具體表現：
（1）零點量程擴大或零點量程降低
動態軌道衡在滿載運作時，出現零點量程擴大或零點量程降低狀況，務必關鍵查驗：①機械設備櫥櫃台麵及承重梁一部分與相關一部分的調節空隙轉變狀況，或有髒東西卡死機械設備一部分，查驗與稱量不相幹的物件是不是與承重梁觸碰；②查驗機械設備一部分、電焊焊接鉚合一部分無裂紋、鬆脫；③電路係統受外部幹擾信號，調節開關電源輸出在標準值內，查驗傳感器空負載時的輸出值是不是一切正常，查驗傳感器絕緣層數據信號值是不是一切正常。
常見故障解決①路軌卡滯。常常觀查過衡車軲轆出入櫥櫃台麵軌的情況，軌端接口處不可有顯著衝擊性狀況，調節方法有：調節承重梁高矮；用手砂輪輕度修磨導線軌和櫥櫃台麵軌端。常常維護保養查驗上坡器是不是合理，要防止路線路軌向櫥櫃台麵方位晃動，路線軌與櫥櫃台麵軌中間的空隙應維持在8毫米上下。櫥櫃台麵軌與正中間路線軌中間的空隙應維持在5毫米上下。見圖2；②機械設備一部分常見故障。櫥櫃台麵各擰緊階段要逐一查驗，對鬆脫的構件開展擰緊，對毀壞的構件開展拆換。關鍵擰緊階段為：傳感器現澆板、底版的地腳螺栓；限位開關座的擰緊螺栓，限位開關以及防鬆螺母；櫥櫃台麵軌、導線軌端腳手架扣件擰緊地腳螺栓；櫥櫃台麵軌、導線軌端腳手架扣件擰緊地腳螺栓、櫥櫃台麵地腳螺絲，各墊塊不可鬆脫；③電氣設備一部分常見故障：查驗各傳感器數據信號的轉變，拆換常見故障傳感器；對電纜線絕緣層等開展檢測，拆換不過關電纜線；清除電磁波輻射等幹擾信號。
（2）一部分車皮沒法全自動稱重
動態軌道衡能在大貨車不取鉤、不泊車的標準下，進行對列出逐節車皮全自動稱重和整列車的全自動總計稱重。在下列幾類狀況下，很有可能出現一部分車皮沒法全自動稱重，出現漏驗狀況。①查驗櫥櫃台麵的高寬比和水準，查驗傳感器的基本或地腳螺栓是不是鬆脫；②查驗櫥櫃台麵是不是有髒東西，尤其是承重梁與基座、櫥櫃台麵軌與導線軌中間的空隙處不可有髒汙存有；③查驗橫向和豎向精準定位支撐杆是不是有設備故障。
常見故障解決①擰緊傳感器固定不動地腳螺栓，並再次開展計量檢定，再交付使用。傳感器位置路基混凝土的強度減少出現掉下來、牆麵空鼓等狀況時，消除毀壞一部分，再次用不鏽鋼板或建築鋼筋提升，隨後用高韌性灌注料澆築。該解決方式 ，能夠完成短期內停運列車的狀況下，進行當場工程施工（見圖3）；②每日務必清理櫥櫃台麵，擦洗各零部件，特別是在要維持限位開關設備的清理、潤化優良，立即消除在上麵的粉煤灰和爐渣。尤其是承重梁與基座、櫥櫃台麵軌與導線軌中間的空隙處不可有髒汙存有。基坑內不可有汲水和粉煤灰，並要維持幹燥，排水設備不可阻塞；③每一年開展軌道衡維修時，關鍵查驗軌道衡橫向和豎向支撐杆，對存有裂痕、開焊、固定不動地腳螺栓鬆脫等支撐杆，要立即恢複、拆換。
（3）量程出現異常轉變或失效
查驗統計分析方法①幹擾信號查驗，查驗周邊是不是有機電設備起動，或很大震動影響；②受環境濕度危害顯著，在多雨時或環境濕度很大氣溫，對自動控製係統的絕緣層狀況開展全方位查驗；③查驗火車是不是按照規定速率勻速地根據櫥櫃台麵。
常見故障解決①清除幹擾信號或采取措施措施開展防護；②傳感器以及隔熱保溫設備應維持長期性插電。傳感器的共震工作電壓務必每日查驗、調節，模數轉換器在應用前應提早接入開關電源，以確保在精確測量前有充足的加熱時間；③稱重時，火車應按照規定速率勻速地根據櫥櫃台麵，不要在根據櫥櫃台麵時加快或降速，特別是在要防止刹車踏板，不允許火車在軌道衡的路線上開展調車工作，不稱重的車子不必從台表麵根據。
4總結
文中關鍵剖析了動態軌道衡在具體運用中常見故障難題難題，並明確提出了相對的改善和解決對策，對維持動態軌道衡的精密度、敏感度、全自動稱重作用有極強的指導作用。

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