一、YAMATO電子皮帶秤的原理
電子皮帶秤檢驗到的數據信息事實上是一段時間內原材料總K8凯发登录入口的總計。當傳動帶上所述原材料根據稱重緩衝托輥時，根據機械設備杆杠係統軟件的均衡，將力傳入荷重傳感器，其輸出脈衝信號曆經當場盤變大，並變換為4一50mA規範數據信號便於遠傳。另外轉速傳感器輸出與傳動帶速率正相關的差分信號。此兩數據信號送進CFC-100車內儀表盤。該運算控製器內置CPU，對輸入數據信號開展解決與運算，顯示信息各數據信息，並根據D/A變換及RS232串fI，將積計算的原材料總K8凯发登录入口、負荷及其低、髙速單脈衝送給上台PLC，最後將數據信息傳入MMI(人機接口)，便於操作工對原材料總K8凯发登录入口以及積累值的檢測。用在定量分析自動配料係統(如圓盤給料機CFW)中的電子皮帶秤，除檢驗原材料總K8凯发登录入口外，CFC-100還能依據控製麵板預設值與具體參考值之差，開展內部運算，對送料電機轉速比開展PI調整。
二、Genius互聯網特性以及與電子皮帶秤數據信號插口的關鍵作用構件
鞍鋼三期原材料控製係統軟件選用GEFanuc90-70係列產品PLC，運用IEEE802.5的Token-ring(令牌環)Genius網與CSM習CD(載波通信監聽多路存儲/衝突檢測)ETHERNET網構成二級電子計算機控製互聯網，各自將控製PLC與當場各I/U控製模塊、Genius獨特功能塊及其r位MMI實際操作站、Alpha網絡服務器和技術工程師站聯絡起來，構成具備DCS形狀的大中型PI_C控製係統軟件。
當場數據信號根據Genius數據傳輸到上台控製PLCo圖2為PI_C控製係統軟件Genius應用係統圖。該Genius網為TokenRing(令牌環)網，傳輸速度能夠在38.4kbps--153.8kbps範疇內開展配備。在153.8kbps傳輸速度下，較大 雙絞線傳送間距1060米，數最多應掛32個I/()站。總線還運用Repeater(中繼器)、Modem(調製調解器)聯接多模光纖來擴展Genius總線傳輸間距、防護當場幹擾信號。
1.總線控製器GBC
GBC關鍵作用為全自動傳輸CPU與Genius通信總線中間的I/O數據信息。運作I/U作用不需專業的應用軟件手機軟件。此外，GBC全自動把I/O常見故障與確診信息內容送進Logicmaster常見故障表格中，供實際操作維護保養工作人員參照。
2，當場控製I/O站
當場控製I/C)是GEFanucPLC的一項新技術應用，在三期原材料場控製係統軟件中運用十分普遍。它能夠跟多種多樣降低成本的當場總線相兼容，由GBIU(Genius總線插口模塊)和當場I/O控製模塊構成。BIU做為Genius總線與當場I/O的插口，每一次掃描儀周期時間均可交抽象性128字節數的I/O數據信息。BIU內置微控製器，出示I/U掃描儀、當場I/U控製模塊的配備等智能化係統解決。每一個BIU能夠接載八個多種類型的I/()控製模塊(仿真模擬鍵入、模擬輸出、數據鍵入、數據輸出)。當場I/O控製模塊進行I/O數據信號的防護與調理，脈衝信號A/D,D/A轉換等作用。
3.GeniusI/O控製模塊
GeniusI/O控製模塊是一種可配備的智能化I/()控製模塊，人有較強的自確診工作能力，每一控製模塊都是有自身的通信工作能力和微控製器，如HSC卡(HighSpeedCard)。它由接線端子塊和電子器件塊構成，電子器件塊中有CPU，能夠實行通信、計算、數據儲存等作用。
三、CFC-100運算控製器與控製PLC的數據信號通信CFC-100依據鍵入數據信號，測算輸出負荷、瞬時速度總K8凯发登录入口脈衝信號和低、髙速差分信號為了更好地融入當場的極端自然環境及抵禦各種各樣影響的危害，係統軟件在儀表盤與控製PLC中間設定數據信號防護。負荷、總K8凯发登录入口選用4一50mA的交流電傳送到信號隔離器，數據信號曆經防護、整形美容與變大，送至當場控製I/O站，做為I/O控製模塊的仿真模擬鍵入。模擬量輸入I/O控製模塊根據12位A/D變換，把電K8凯发登录入口數據信號轉換成819--4095的數據量，變換線性達到10.1%。低速單脈衝立即送到數據量I/O控製模塊做為數據輸入，由PLC控製程序流程對其開展累積記數，以積累出根據的原材料總產量。為了更好地避免 髙速積算單脈衝的遺失，將其輸出到單脈衝捕獲控製模塊HSCoHSC能夠解決達到200kH:的差分信號。
在一個總線掃描儀周期時間中，隱含token在0--31個總線機器設備中以此傳送。僅有得到 token的機器設備才可以傳輸信息內容;token占有時間完畢，機器設備發信號停止信息內容，token傳送到下一個機器設備。GBC接受總線上全部機器設備推送來的數據信號及確診信息內容，在一個總線掃描儀周期時間完畢後，控製PLC的CPU全自動從GBC中讀寫能力情況與控製數據信息。
CFW送料電機轉速比的控製方法有二種。一種是CFG100往上位PI_C發信號的另外，在車內儀表盤L立即鍵入預設值;運算控製器依據其誤差，立即對電機轉速比開展PI調整。另一種是PI,C進行對鍵入數據信號的掃描儀，在應用軟件中開展算數與邏輯性的計算。在一個PLC掃描儀周期時間內，累積HSC的記數單脈衝，乘於劑量(其相匹配為掃描儀周期時間內具體的貨運物流總產量)，與上台電子計算機設置的料量做差;程序流程中再選用專業的PID控製模塊(程序框圖如圖所示3)調節此出現偏差的原因，形成的調整數據信號在輸出掃描儀周期時間內由PLCCPU送至GBC，由GBC傳入相對總線機器設備，經防護，輸出給變頻器，控製溝通交流異頻電動機的轉速比，使具體給料量與預設值相同，進而完成對貨運物流的最好控製。
四、結果
實踐活動說明，選用YAMATO電子皮帶秤與GE90-70係列產品PLC根據Genius互聯網開展通信，使現場儀表與總控級PLC聯成一體，完成了對原材料總K8凯发登录入口高效率、很高的可靠性的檢驗與控製，具備較高的實際意義與營銷推廣實際意義。

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