一、前言
配料秤是預先給定質量比例，對被稱物中的幾種物質進行配料計量的衡器，通過自動稱量方式，將散裝物料分成預定的、(相對)恒定質量的裝料或載荷，通常這些裝料或載荷保持相互分離狀態。配料秤用途十分廣泛，既可用於多種物料的配料計量，也可用於一種物料的計量(料鬥秤)。配料秤在基建工程中應用廣泛，比如用於拌合混凝土的生產，本文主要講述混凝土配料中電子配料秤的靜態檢定與調校(以下簡稱配料秤)。
配料秤有四個準確度等級，分別為X(0.5),X(1),X(2),X(5)。混凝土配料秤的準確度等級一般為X⑵。
二、檢定前的準備
為了進行檢定，法定計量技術機構可以要求收件單位準備一定量的試驗用物料、搬運設備和相應的輔助人員。
三、配料秤的檢定步驟
1.檢定過程中將配料秤及輔助設備設在手動位置，確保檢定工作安全進行。
2.進行外觀檢查。
檢査配料秤的計量管理標誌、檢定標記和顯示器。觀察配料秤的秤體是否處於穩定狀態，秤體下麵的土石不能與卸料鬥發生接觸，秤體周圍的防風設備不應與裝料鬥發生接觸。裝料鬥應處於平衡狀態,不應有傾斜角度。傳感器應受力良好。
3.置零準確度檢査。
零點校準對於配料秤的檢定與調校十分關鍵。根據電子配料秤傳感器類型的不同可以分為模擬信號與數字信號兩種配料秤。數字信號技術先進，現在被普遍使用，但是模擬信號的配料秤在工程中仍占有一定比例，這兩種類型的配料秤在調試過程中稍有不同。檢定前首先要將儀表置零，數字信號配料秤可以直接使用置零功能，然後進行置零準確度檢查；而模擬信號電子配料秤的顯示屏不能顯示負值，或操作台不具有置零功能，需要用添加小祛碼的方式找到零點，而後調節可調電阻的阻值，設定零點。(如果有零點跟蹤設備可以用10d硃碼消除零點跟蹤的影響，再用添加小祛碼的方式來找到零點)。
4.進行偏載測試。
配料秤的每個偏載位置應施加約等於最大秤量1/10的靜態載荷。傳感器的數量與安裝位置決定偏載測試的方式，現在工程中所用的配料秤一般有1隻，2隻或4隻傳感器，裝料鬥俯視圖一般為正方形或長方形。單傳感器一般懸掛在裝料鬥的正上方中間位置，偏載測試硃碼應放置在裝料鬥四角，進行4組偏載測試；兩隻傳感器一般在裝料鬥兩端，祛碼應分兩組放在傳感器附近的料鬥上，進行兩組偏載測試；4隻傳感器一般安裝在
裝料鬥四角位置，瑟碼應放置在傳感器所處位置,進行4組偏載測試。偏載測試的誤差不應大於數字指示秤檢定規程的相關規定。
5.增量測試。
從零點起逐步施加載荷到最大稱量，並逆序卸下載荷至零點。至少應選擇5個不同的靜態載荷進行檢定，應包括最大秤量和最小秤量及其它關鍵載荷。在增量測試中，應在最小秤量，1/2最大秤量和最大秤量3個位置進行鑒別力測試。
6.重複性測試。
應在配料秤的最常用量上進行重複性測試，最少進行3次，並用添加小砥碼的方式計算化整前的示值。3次測量的最大值與最小值之差應不大於該秤量下的最大允許誤差。
四、配料秤的調校與參數設置
如果檢測發現該配料秤不能達到國家要求的檢定精度（配料秤一般為四級秤檢定標準），需要對其進行調校。電子配料秤的調試一般根據說明書進行對應操作，但是下麵的情況需要注意。如果標定操作失敗，需注意說明書中的細節部分，主要涉及到配料秤的各種參數設置是否被改動過，如果需要，可將這些參數按照說明書設置為出廠狀態，一般標定即可成功。另外，配料秤的顯示器刷新周期是個很重要的參數，它的設置範圍一般為0.2秒至2秒，對於混凝土配料秤來說，其設置值不應過大，推薦數值在0.2至0.5之間。刷新周期過長，會使傳感器對裝料鬥中質量變化的反應變慢，影響實際操作中下料的量值準確。
標定結束後，應重新進行增量測試和重複性測試。如果誤差仍然超出數字指示秤檢定規程的允許範圍，則需要重新進行標定。如果反複標定仍然不符合要求，出現偏差過大或顯示不穩定等情況，需要檢查是否配料秤安裝架設中存在缺陷，或傳感器已經損壞。如果增量測試和重複性測試所得數值均符合規程，則靜態測試成功完成。

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