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卷煙包裝機裝箝台糸統的研製

發布時間:2020-07-08 11:23:06 |來源:網絡轉載

0引言

上海煙機廠製造的卷煙包裝機組以其速度高、性能穩定、維護方便等優點已經博得人們喜愛。已占據了國內及亞洲絕大多數市場,理所當然地成為當今卷煙行業的主導機型w。此係列包裝機條包成品從條包透明紙包裝機CV(簡稱CV)通道推岀後,便完成了在該機組的全部包裝過程。下一個生產環節就是要將條包煙裝箱,如何完成這一環節,不同的卷煙生產廠家有不同的解決方法。大多數未使用自動裝箱係統的煙廠,煙條從包裝機推出後未對其運行方向做任何改變,裝箱台煙條運行方向與CV出口處煙條運動方向一致,而且煙條從CV出口平躺推出,需要裝箱工將每條煙翻轉90。才可裝入煙箱,這樣不但占據車間大量空間,而且大大增加了裝箱工的勞動強度。怎樣才能設計岀一種合理的裝箱係統,設法減輕裝箱工的勞動強度就顯得尤為重要。本文介紹的裝箱係統改變了煙條的運動方向,節省了生產空間,而且使煙條翻轉90。解決了上述普遍存在的兩個問題。

1硬件構成

此.係統可分為兩部分,即煙條推出部分和煙條翻轉排列部分。圖1為裝箱台係統外形示意圖。它的工作動作受5個傳感器控製,執行動作由兩個電磁閥控製下的氣缸來完成。在工作過程中煙條的運動方向如圖1中箭頭方向所示,完煙條從水平擺放到堆垛的過程。

裝箱台係統外形示意圖

1—傳感器B4;2—傳感器B5;3—推板;4一堆垛氣缸B;5—煙條翻轉 導條;6—傳感器B2;7—包裝機煙條出口 ;8—傳感器B3;9—推煙氣 缸4; 10-推板4;11-傳感器Bl;12一水平跑道;13—煙條滑道; 14—堆垛台.

圖1裝箱台係統構成示意圖

1.1自動翻條裝置

圖1中,傳感器B定義為條包煙到達水平跑道,用以檢測條包煙是否到達水平跑道;傳感器B2定義為煙條推出跑道,用以檢測推煙氣缸推板4是否將條包煙推出跑道;傳感器83定義為推板4返回 原位,用以檢測水平通道是否發生堵塞。圖1中,將水平跑道中的煙條推出,進入煙條滑道之中,隨後,向右運動直至恢複到原始位置,完成一個推出過程。

1.2自動堆垛裝置

圖1中,傳感器84定義為煙條到達堆垛台,用以檢測煙條是否到達堆垛台;傳感器B5定義為堆垛完成,用以檢測堆垛氣缸8的推板8是否將煙條推出, 完成一次堆垛;氣缸B的推板B向前運動,將從煙條滑道中滑落到堆垛台上麵的煙條推出,使煙條變成一 排碼放於堆垛台;隨後向後運動直至恢複到初始位 置,完成一次堆垛過程。

2軟件控製流程

裝箱台的控製分為煙條的推出與堆垛的完成,圖3是煙條推出與堆垛循環流程圖。

 

 

煙條推出與堆垛循環流程圖煙條推出與堆垛循環流程圖煙條推出與堆垛循環流程圖

 

圖3煙條推出與堆垛循環流程圖

 

2.1煙條的推出

根據傳感器B1、B2、83的不同狀態,即條包煙到達水平跑道、條包煙推出水平跑道、推板返回原位,結合電路圖的原理,使推煙氣缸產生3種運行狀態,即推板的推出、返回原位和氣缸停止工作包裝機CV部分停機。當推板4推出後沒有在設定的時間丁之內返回原位,就認為推板4在推出或返回的過程中發生了堵塞現象,包裝機CV部分停機。7的理論值應小於生產一條煙所需的時間。計算方法如下:7〈(包裝機額定 速度60包/min),即:『<40/60,也即:丁<0.67 s。而在生產過程中,因為包裝機實際運行速度一般最大設定為38.5包/min,在副機CV部分單機運行和啟動速度運行時,速度設定在30 包/min。T值設定過小,會增加停機次 數,r值設定過大,又起不到停機保護作用。根據實際運行情況,7的實際值取1.5 s,效果最好。

2.2堆垛的完成

根據傳感器B4、B5的不同狀態, 即條包煙到達堆垛 台、堆垛完成,結合電路圖的原理,使推煙氣缸產生兩種運行狀態,即推板B的推出和返回原位。本係統釆用PLC控製係統,輸入輸出地址分配情況和控製程序見圖4;圖5為PLC控製程序梯形圖與控製程序指令語句。

3結束語

本係統在我單位應用近兩年來,運行平穩,故障率較低。比沒采用此係統的手工堆垛裝箱,大大降低了裝 箱工勞動強度,而且裝箱速度加快,裝箱質量提高,在 生產過程中得到了認可。目前,所有的卷煙包裝機已經都配備了此種裝箱台係統,下一步,將在其他機型上進行推廣應用。

 

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