隨著消費者對產品質量的重視程度越來越高，各卷煙加工企業對產品質量過程控製更加精益化。包裝機作為一種成熟穩定的中速卷煙包裝機型， 在我國煙草工業企業得到了大量的引進和應用， 目前仍是各卷煙加工企業的主流包裝設備。

一、存在問題

包裝機在生產過程中，其鋁紙剔除係統存在推杆與電磁鐵芯子存在衝擊導致推杆端部變形； 電磁鐵內部容易積灰導致機構動作不靈活； 以及連杆軸承受力不均勻導致軸承磨損，發生阻力變大，出現機構動作不到位的情況等問題， 上述問題的存在導致設備運行中出現鋁紙剔除不完全、鋁紙歪斜及長短等質量問題。

二、改進目的

為提高設備的運行穩定性和消除產品質量隱患， 擬通過用氣缸代替電磁鐵驅動鋁紙剔除機構動作來解決原鋁紙剔除係統推杆與電磁鐵芯子存在的衝擊導致的推杆端部變形及電磁鐵積灰的問題； 簡化連杆機構來減少軸承的磨損周期。通過重新設計，達到簡化鋁紙剔除係統的結構、增強該機構的運行穩定性、減小該機構的故障率，實現企業優質、高效、低耗的生產目的。

三、改進分析

1. 現用鋁紙剔除裝置的工作原理。電磁鐵得電， 鋁紙剔除裝置處於剔除狀態，實現鋁紙剔除功能。電磁鐵失電，鋁紙剔除裝置處於限位狀態，實現鋁紙限位功能。
2. 電磁鐵控製原理。當組煙模盒有煙支組被剔除時，程序控製輸出信號加到固態繼電上，從而形成交流電壓加到電磁鐵上，從而在線圈上形成磁場，驅動電磁鐵芯子移動，帶動鋁紙剔除連杆機構動作，執行鋁紙的剔除的動作。

四、改進思路

1. 電磁鐵改為氣缸。將原電磁鐵改為雙作用氣缸， 選擇型號為 ADVC-12-10-A-P 的氣缸，鋁紙剔除裝置讓出空間便於一輪模盒順利轉動而不發生幹涉， 因此氣缸寬度不能大於剔除支座的寬度 24mm，鋁紙剔除裝置連杆行程在 8mm 左右，所選氣缸行程不宜大於10mm。利用氣缸的密封性能，克服原電磁鐵極易進灰的缺點，同時，利用氣缸自身的緩衝性能，使整個機構動作輕柔，延長使用壽命。
2. 優化傳動連接杆結構設計。取消原傳動連接杆由銷軸、彈簧組成的緩衝結構，選用現成的自對中連接件進行改進，實現一定擺動連接和緩衝；設計調節螺杆， 實現剔除膠輥與剔除鋼輥之間配合壓力的方便調整。由於鋁紙剔除裝置限位、剔除功能轉換時，活塞平移運動時存在一向上的力， 影響氣缸活塞正常工作。在設計連杆時加裝了一絞鏈，避免氣缸軸徑向受力， 影響氣缸的使用壽命。
3. 增設開放性連接座。在原電磁鐵和安裝支座之間增設一個開放性連接座，將大量的煙末、煙塵自動漏出，避免大量堆積，同時利於隨時保養，徹底清除。