稱重係統由顯示儀表、傳感器、秤體等三大部分構成。其中,秤體是被稱物料與儀表間的機械傳遞係統。秤台和傳力機構,將物體的重量準確傳遞給稱重傳感器;位於秤台和基礎之間的稱重傳感器,將被稱物體的重量按特定的函數關係轉換為毫伏級電信號,然後再輸出到稱重儀表。經處理後,儀表直接顯示被稱物體的重量數據。通過儀表同工控機的結合,可以對測量數據進行處理,按照用戶要求完成各種操作。

1傳感器的選型和現場調試

選型和現場調試,主要包括以下內容秤體設計,傳感器選型、標定以及角差的調節,故障檢測和處理,稱重儀表的選擇等。

1.1秤體設計

秤體的設計需要考慮稱重係統的處理量、機架、所采用傳感器的數量和布局。該公司稱重係統主要是進行自動化配料,秤體為鬥式懸掛,傳感器有/隻,呈水平方向、等邊三角形布置。

秤體安裝時,應保證稱重傳感器的垂直度,其偏差不能超過/0。稱重傳感器上下連接螺栓,均應采用能夠自動調節受力方向的萬向連接機構,以適應秤體位置發生變化時能保持垂直受力,以免被損壞。

1.2稱重傳感器選型

選用稱重傳感器時要考慮到其靈敏度、最大分度數和最小檢定分度值等。

1)使用環境

實際上,稱重傳感器是一種將質量信號轉換成可測量的電信號的輸出裝置。用傳感器,首先要考慮其所處的實際工作環境。這點對傳感器的正確選用至關重要。一般情況下,高溫環境會使傳感器塗覆材料融化、焊點熔化、彈性體內應力發生結構變化等;粉塵、潮濕會使傳感器發生短路;較強腐蝕性環境會造成傳感器彈性體受損或產生短路現象%電磁場對傳感器輸出會產生幹擾。

2)傳感器的數量和量程

其數量的選擇,是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數。一般,秤體有幾個支撐點就選用幾隻傳感器%量程選擇可依據秤的最大稱量值、選用傳感器的個數、秤體自重、可產生的最大偏載及動載因素綜合考慮決定。一般,傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷,其稱量的準確度就越高。但是,實際使用中,由於加在傳感器上的載荷,除被稱物體外,還有秤體自重、皮重、偏載及振動衝擊等載荷,因此,選用傳感器時,要考慮諸多方麵因素。下麵給出一個經過大量實驗驗證的經驗公式。

式中：C為單個傳感器的額定量程；W為秤

體自重;Wmax為被稱物體淨重的最大值;N為秤體所采用支撐點的數量,K0為保險係數,一般取1.2~1.3之間;K1為衝擊係數;K3為秤體的重心偏移係數;K3凡為風壓係數。

3)傳感器的使用範圍

型式選擇主要取決於稱重的類型和安裝空間。對於製造廠家,它一般規定傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結構形式和彈性體的材質等。如鋁合金懸臂梁傳感器,適於電子計價秤、平台秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用於電子皮帶秤、分選秤等;鋼質橋式傳感器,適於軌道衡、汽車衡等;柱式傳感器適於汽車衡、動態軌道衡和大噸位料鬥秤等。

4)準確度的等級選擇。其準確度等級,包括傳感器的非線性、蠕變、重複性、滯後、靈敏度等指標。選用時,不應盲目追求高等級的傳感器,而應考慮電子衡的準確度等級和成本。

1.3標定與角差調節

以電子吊秤為例,角差調節是一個非常重要步驟。對於有多個承重點的秤,要用一個祛碼分別放在各個承重點後觀察儀表顯示。如顯示數據相同,即可進行標定操作;如結果不同,則根據需要進行調節。經驗上看,通常是將顯示重量偏高的調低。前麵介紹的是秤體調節,也可在傳感器接線盒內進行調節。其調節方式有兩種拱橋信號調節和輸出信號調節。理論上說,角差的出現是人為產生,偏載主要由下列因素造成秤體設計缺陷、稱重傳感器選型不當和秤體安裝有誤。對稱重標定,有反複校正法和計算法兩種。

1)反複校正法步驟。

去皮調零。在配料秤空秤下,用與該秤放大通道的零點調節電位器,使秤值顯示近於零最小分度值附近,並記下該顯示值,作為零點值。

靈敏度粗調。在該配料秤上加一定重量祛碼配料最大值的?#左右,均勻放在秤體中,調節靈敏度電位器,使秤顯示值等於;祛碼重量&零點值。

卸下祛碼,重複一次前兩步工作

靈敏度精調。空秤調零至最小分度值附近,並記錄該零點值。加琺碼均勻放在秤體中至配料最大值,調節靈敏度電位器,使顯示值等於;祛碼重量十零點值。

觀察、記錄若幹中間值及零點值,計算誤差,必要時重複一遍精調步驟。

2)計算法步驟,采用以下公式。

式中;X為加祛碼後應調節到的顯示值;X1為所加祛碼總重;X2為加祛碼後實際顯示值;X3為加祛碼前皮重顯示值。

空秤狀態下,調節調零電位器,使皮重顯示值大於零,記下該顯示值,得X3。

配料秤上加祛碼(均勻放在秤體中)至配料最大值,得X1。觀察記錄顯示值,得X2。

將X1、X2、X3代人公式計算得X,調節靈敏度電位器,使顯示X值,即完成靈敏度調節。

加減祛碼,觀察記錄若幹中間值,計算中間精度。

2傳感器的故障檢測和排除

對於任何一種電子秤,其故障處理均應遵循這樣的步驟;觀察故障觀察鬥分析故障原因升檢測為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證一修複修理或更換。可根據實際情況選用下列方法判斷;直觀法、替代法、比較法、插拔法和代碼診斷法。

1)阻抗判別法;逐個將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉,用萬用表測試輸出、輸人阻抗和信號電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻。如果測試結果達不到合格證上的數值,即可判斷為故障傳感器0

2)信號輸出判斷;如果阻抗法無法判斷傳感器的好壞,可用此法做進一步檢查。先給儀表通電,將傳感器的輸出線拆掉,在空秤下用萬用表測量其Mv輸出值。假設額定激勵電壓為U（v）,傳感器的靈敏度為M(Mv/V),傳感器的額定載荷F(kg),則每個傳感器的輸出為U×M×K÷F（Mv）。如果哪一隻的輸出值超出該計算值過多或不穩定,即可判斷該傳感器有故障或已被損壞。

3稱重儀表的選擇

用多隻稱重傳感器組成一個稱重係統時,必須考慮它采用什麽樣的工作方式,而且稱重傳感器的技術參數必須與儀表的參數匹配。以目前采用的並聯工作方式稱重係統為例,它要求係統實際最大電流必須小於稱重儀表的的最大拱橋電流。這可以通過計算傳感器組輸人、輸出阻抗並與儀表的技術數據進行匹配來判斷。

稱重儀表,一般由模擬電路和數字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A/D;轉換等;數字電路包括處理器、存儲器、鍵盤和顯示器等。儀表故障診斷最簡便有效的方法就是用替代法。在通過檢測確認損壞部件後,使用備用件直接進行更換,可以使係統更快投人使用。

本文源於網絡轉載，如有侵權，請聯係刪除