港口是陸地與水上貨物運輸的主要集散地。按國際慣例，港口的貨物裝、卸船都要進行計量，稱重計量是其中的重要一部分。在港日生產過程中，通常采用汽車衡對貨物進行稱重的方法作為生產計量的依據。而計算機衡重管理係統是為了進一步提高稱重數據的準確性、操作流程的規範化、提高工作效率，堵塞各種管理漏洞。
傳統的管理模式為:當車輛到達時停車進行稱重，讀取稱重儀表數據，然後人工將這此數據輸入電腦，進行計量。整個過程既耗時，又加重了操作人員的工作強度。由於稱重的過程完全是操作人員的手工操作，這樣可能出現管理漏洞，稱重是否準確關係到企業的直接經濟利益，因此需要進一步提高稱重數據的準確性、操作流程的規範化、提高工作效率、堵塞各種管理漏洞。
國內外對電子衡器的研究方興米艾。在貨物裝載過程中，由於箕鬥沒有安裝稱重係統，箕鬥中的貨物裝多或裝少無法知道。如果裝多了，造成箕鬥超負荷運行，加快鋼絲純磨損老化，時常有掉罐 ,出現罐毀人亡事故。稱重傳感器已成為過程控製中的一種必需的裝置。目前，稱重傳感器幾乎應用到了所有的稱重領域。電子汽車衡具有結構簡單、安裝方便、集成化程度高、長期工作穩定性好等特點，廣泛應用於各類工礦企業。而電子稱重數據處理與管理自動化技術、網絡化技術相結合已成為衡器技術進步的一次飛躍。電子汽車衡係統涉及了計算機通訊技術、數據庫技術、計算機網絡技術，甚至微波射頻識別技術等技術領域，可顯不毛重、皮重、淨重、過磅日期、時間、流水號等信息，可以長期儲存各車次數據。
為了提高電子衡器的使用與計量管理水平，推動電子稱重計量在使用領域方麵的技術進步，需要開發一套計算機衡重管理係統。

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