0引言

硬盒包裝機是我國從德國某公司 引進並消化吸收生產的產品,其包裝速度為800包/mi"〕。 雙路的包裝工藝使其包裝速度大幅提升，但是內框紙組 件仍為單路供給3〕。內框紙組件在高速橫向輸送過程中， 需完成內框紙的中心距變化及準確定位。由於在高速運 正常工作的範圍，為此我們對該轉盤進行了機械研磨。

經過清洗、調零、研磨轉盤等步驟後，我們重新組裝 了閥體，並進行了全麵測試。記錄儀自動打印的動中內框紙橫向輸送容易發生偏移、變形、堵塞輸送通道 等問題電影響生產效率。現有的解決辦法主要通過相關 零件的按時保養及易損件的及時更換來減少停機次數， 未能從本質上消除影響因素。為此，本文通過對內框紙橫 向輸送的過程中內框紙的受力情況及定位機構進行分 析,並借鑒包裝機組中內框紙橫向輸送技術，當係統壓力設定為7 MPa時的K8凯发登录入口曲線、壓力曲線及內 泄漏曲線，其中曲線1為K8凯发登录入口曲線，曲線2為壓力曲線， 曲線3為內泄漏曲線。K8凯发登录入口特性曲線對應的橫坐標為電 流大小火左到有為-300 mA到+300mA,而K8凯发登录入口對向的刻 度為每方格5 L/mino由K8凯发登录入口特性曲線可以看出：K8凯发登录入口曲 線基本穩定，同一電流大小時，K8凯发登录入口變化範圍很小，K8凯发登录入口 特性滿足工作要求。壓力曲線對應的橫坐標為電壓大小 從左到右為-300mA到+300mA,而壓差對應的刻度為每 方格1.0 MPa,即雪電壓為-300 mA和+300 mA時，對應 的壓力大小為7.0 MPa左右。由壓力特性曲線可以看出： 壓力曲線基本穩定，同一電流大小時，壓力穩定。找出影響其穩定運動的因素，對影響其穩定輸送的相關 組件進行改進，消除了內框紙在橫向輸送通道中產生的 偏斜、變形等問題，提高了機組的有效作業率。

1存在問題

1.1內框紙的中心距變動內框紙經由內 框紙切割裝置部件 切割成型後由橫向 輸送帶運送至往複模 盒上方。 在輸送過程中內框 紙在輸送帶推手的 推力作用下往前運 動。帶輪的節距Pb= 5,12個推手在輸送 帶上均布，相鄰兩個 推手間隔23個齒。 在輸送過程中，兩內 框紙中心距1■嘔=妳= Pb-Z=105 mm。內框 紙與推手分離到達 指定位置後,其中心 距與雙路鋁包輸送 中心一致。由於往複 模盒上兩煙包的中 心距為106 mm,內框紙在輸送至折疊轉塔之前，其中心距 要調整至106 mm,如圖2所示。一組內框紙在位置1時中 心距為105 mm。當內框紙向前輸送至接觸中間的斜擋邊5 時，在斜擋邊5和兩側擋邊3、4的導向下,分別向兩側移 動0.5 mnio到達位置2時，中心距為106mm,內框紙輸送中 心與雙路鋁包重合。內框紙在往複模盒上方推手的作用下 縱向向前運動。兩內框紙與斜擋邊5接觸的瞬間，內側尖 角與斜擋邊“點”接觸，受力集中，容易發生變形甚至翹角。 影響了煙包的後續包裝，造成了原材料的損失。

1.2內框紙橫向定位

內框紙靠輸送帶推手的推力橫向運動，達到鋁箔煙 包軌道上方時。輸送帶推手隨著輸送帶後退，避讓出內框 紙縱向移動的空間。在推手離開內框紙的瞬間，由於慣 性，內框紙繼續往前運動。硬盒包裝機采 用薄型彈簧片來完成內框紙橫向位置的減速和定位。內框紙運動至一定位置時，受到彈簧片的擠壓 減速作用，運動一段距離後停止在工作位置。彈簧在工作 一段時間後，容易發生彈性失效E,造成阻力的變化，使內 框紙橫向定位偏離基準，易造成卡紙、堵塞等問題。

2改進方法

2.1改進輸送帶推手

在不改變帶和帶輪的情況下，通過改變輸送帶的推 手來實現內框紙輸送過程中達到106 mm的中心距。將輸 送帶上12個推手分成6組,每組兩個推手將相鄰的內框 紙送至雙路鋁箔 煙包對應的往複 模盒上方。按輸送 過程中接觸內框 紙的順序將每組 兩個推手編為III號。推手在輸送帶2上的安裝位置不變， 推手II與原推手相同。將推手I的與內框紙接觸邊變厚 1 mm,則在輸送過程中，同組內框紙的中心距變為106 mm。內框紙在輸送至複模盒上方時，內框紙中心與鋁 箔煙包中心重合。在縱向輸送過程中，避免了橫向位置的 調節而造成的變形與偏移。

2.2偏心活動定位機構設計

該機構由輸送帶連接的帶輪驅動。偏心 螺栓3接受帶輪傳來 的動力，帶動連杆4 擺動。擺杆3一端固 定，另一端在連杆4 的作用下擺動。當一 組兩張內框紙輸送至 鋁箔煙包上方時，擺 杆3先上擺，第一工 位內框紙順利通過， 接觸到導板擋邊完成定位。此時，擺杆往下擺，在第二工 位的內框紙運動至圖示位置，完成第二工位內框紙的定 位。活動偏心定位機構替代彈簧，增加了該機構的壽命, 也提高了橫向定位的準確性，降低了生產成本。

3結語

硬盒包裝機內框紙橫向輸送裝置通過對 推手、輸送帶以及活動偏心定位機構的改進,增加了裝置運 行的穩定性。同時也簡化了部件機構，降低了經濟成本。在 高速運行過程中，內框紙在橫向輸送通道中產生的偏斜、變 形等問題得到徹底改善，提升了有效作用率，可在同類機型 中推廣應用。研究表明，要進一步改進內框紙橫向輸送裝 置，可對氣路、內框紙輸送定位等原件進行分析研究。

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