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重量計量數據與質量檢驗數據的綜合即為供需雙方的結算依據, 從這個意義上來說, “ 計量就是計錢” 。由於計量在物資交易中起著重要作用, 致使一些不法貨主為謀取非法利益而在物資稱重、驗收等環節采取種種非法手段, 獲取虛假計量單據, 詐騙侵占企業財產。
本文針對以上超重型礦山卡車的稱重條件和客戶要求提出下列動態稱重技術解決方案。改方案在十分惡劣的道路條件下取得了比較滿意的效果;這次測試也是我們對超重型礦山車實現稱量而進行的一次有益嚐試。
本文介紹了稱重模塊的工作原理,應用環境與安裝方式。
杭州某科技有限公司在稱重軟件中使用了WCF技術,有效地滿足了客戶的業務需求,現在根據本人對WCF的了解結合參加稱重軟件開發的經驗對WCF技術及其的應用,作個簡單介紹。同時在基於消息包的軟件架構的基礎上開發了稱重軟件。
本文敘述了裝車稱重係統的組成和原理。重點介紹了稱重傳感器的結構、安裝和以及稱重係統的校準和影響稱重係統精確度的因素。
介紹了河北省某鋼鐵有限公司板坯連鑄機板坯稱重係統的工作原理, 通過研究發現, 原始測量、標定稱重係統存在較大設備及人員隱患, 無法達到公司全工藝自動控製要求, 針對此問題, 在參考大量資料的基礎上對板坯稱重係統進行了專項研究與改進。
無人值守計量稱重係統是綜合計算機網絡技術、計量技術、計算機軟件技術、多媒體技術等將多個現場遠程計量室的重量信號、車位信號、供電狀態、車輛牌照等各類信息采集到遠程監控中心,集中進行稱重過程處理與計量業務管理
了改變袋裝水泥裝車依靠人工裝車的方式和保護工人的健康,提高裝車效率,提出了袋裝水泥自動裝車係統。自動裝車係統的控製上位機與DSP主控板通信,遠程控製自動裝車機構的裝車和調試工作。重點研究了控製上位機的軟件設計和通信設計。