本文介紹了介紹電子皮帶秤的結構與原理，保持使用精度的經驗及日常使用中的保養與檢查。

在煤炭輸送係統中，全懸浮式電子皮帶秤是一種用於貿易結算的新型計量稱重裝置，其核心部件由美國進口，它主要用於測量帶式輸送機運載煤炭的數量，具有精度高、適用性好和穩定性高等特點。

在最近4年多時間裏，通過對6台電子皮帶秤的安裝、調試、生產運行，提高了這種電子皮帶秤的精度，使其精度保持在2‰以內，保證皮帶秤出具的計量檢測數據真實可靠的寶貴經驗。

SCS—XE4全懸浮式電子皮帶秤的構造與原理
皮帶秤的構造及作用

SCS—XE4全懸浮電子皮帶秤由積算器儀表、秤架（含稱重托輥）、4個稱重傳感器、測速電機和測速滾筒等組成。其中皮帶秤儀表、稱重傳感器、測速電機均為原裝美國進口產品。

（1）皮帶秤儀表它是皮帶秤的核心部分，采用人機對話形式在小屏幕上用文字顯示各種信息，可接受速度信號和重量信號，經中央處理器CPU輸出可視信號和電信號，具有對煤炭連續稱重、輸出累計重量、K8凯发登录入口等功能，可對皮帶秤進行自動零點校準、間隔校準和線性化校準。

（2）秤架承受煤炭重量並將其傳遞給稱重傳感器。

（3）稱重傳感器感受秤架上煤炭重量並將其重量信號轉化為電信號傳遞給積算器儀表，稱重傳感器的內部由壓力應變電阻組成一個橋式電路，外界對它壓力變化導致其電阻值發生變化，從而使輸出電壓發生變化。

（4）測速滾筒將輸送帶的直行速度轉化為旋轉速度，並將速度傳遞給測速電機。

（5）測速電機將輸送帶速度轉化為電信號，傳遞給皮帶秤儀表。
影響電子皮帶秤精度的若幹因
（1）輸送帶效應的影響主要有帶式輸送機結構架的剛性差、輸送帶跑偏、稱重托輥運轉不平穩、輸送帶的厚度不均勻。

（2）稱重傳感器本身精度。

（3）積算器儀表本身精度。

（4）線性化。

（5）電子皮帶秤外部環境變化。

提高電子皮帶秤精度經驗方法
由於稱重傳感器和積分器儀表本身精度在出廠時已經設定，那麽要保證電子皮帶秤的精度，筆者根據長期工作經驗和電子皮帶秤的原理，認為應在輸送帶效應和線性化及外部環境上采取相應的措施。

（1）解決輸送帶效應影響主要從安裝入手，安裝電子皮帶秤的輸送機必須滿足以下要求：

①輸送機結構架的剛性良好；

②輸送機傾角越小越好，最大傾角應小於22º；

③輸送機的輸送帶張緊裝置宜采用重錘式；

④輸送機的長度應盡量控製在30m之內，因為輸送帶長度越長，導致輸送帶的張力越大；

⑤輸送機的輸送帶速度應小於3m/s，否則速度越大，輸送帶的張力越大。

（2）電子皮帶秤的秤體安裝位置的選擇方法：距離弧度大的地方、距離落料點、驅動部分都要大於7m。

（3）秤體上的稱重托輥（稱量段托輥）的安裝要求：稱重托輥應高於輸送機其他托輥6mm；稱重托輥之間間距誤差應小於1mm；稱重托輥之間高度誤差應小於1mm；稱重托輥徑向、軸向誤差應小於0.5mm。

（4）為解決外界環境變化對電子皮帶秤精度影響，采取對皮帶秤進行定期校準方法，定期校準有零點校準和間隔校準2種方法。

（5）解決線性化對電子皮帶秤精度影響的方法電子皮帶秤線性化是指電子皮帶秤間隔值從理論上講隨K8凯发登录入口變化呈線性變化，但在實際工作中呈曲線變化，因而必須進行線性化修正。

筆者采取6點線性化修正法，對電子皮帶秤間隔進行線性化校準，方法為選取電子皮帶秤額定K8凯发登录入口的20%、40%、60%、80%、100%、120%煤炭K8凯发登录入口作為校準基準。在皮帶秤儀表的菜單中選定“線性化”一欄，分6次將6個批次已知量的煤炭（數值同於間隔校準）裝上輸送帶分別以上述的K8凯发登录入口通過秤體檢測，根據已知量的煤炭值和檢測出的值相對比，電子皮帶秤自動產生6個間隔，在檢測過程中根據煤炭K8凯发登录入口的不同，采用不同間隔進行檢測，提高檢測精度。

日常工作中對皮帶秤檢查與保養
開機前要對電子皮帶秤進行清理，特別是稱重傳感器附近，要確保無異物卡阻，秤體清潔，無積煤和積塵。檢查測速傳感器與測速滾筒的聯軸節有無鬆動，聯接螺栓有無鬆動脫落。檢查秤體前後3組托輥有無損壞，輸送帶及結構架是否損壞變形。開機後，檢查輸送帶是否跑偏，稱重托輥運轉是否平穩，控製儀表顯示是否正常，定期對測速滾筒軸承座及托輥進行潤滑保養。

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