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水泥配料秤係統的改造

發布時間:2021-03-18 16:57:01 |來源:網絡轉載

    
1 配料秤係統概況
某水泥股份有限公司#2生產線為我國第1條水泥產量4000噸/天的國產示範化水泥生產線,,采用的是經過改造的原民主德國的二手配料秤。
該配料秤陳舊,控製落後。配料秤係統采用單回路控製,無K8凯发登录入口調節器,係統的K8凯发登录入口給定值和反饋值都給到直流調速單元上。另外,測速發電機直接作為荷重傳感器的供電電源,荷重傳感器的輸出信號即為實際K8凯发登录入口信號。這樣的控製特點,導致了水泥配料係統控製精度低,抗幹擾能力差;直流調速單元器件老化,故障頻頻,但無備件和可替代的備件;現場粉塵對直流電機換向器影響較大;由於測速發電機和直流電機同軸,皮帶打滑時,中控仍顯示喂料正常,常造成水泥配料不合格。此外,由於荷重傳感器的橋壓由測速發電機提供,故皮帶上無料時必造成電機飛車,因此,零點的標定不僅繁瑣,而且很難保證精度。上述問題的存在,直接影響了#2線水泥磨的正常生產。為此,我公司於2000年底到2001年初對這3台水泥配料秤進行了改造。

2 改造方案的確定及控製原理
(1)改造方案。由於本係統最終要控製的工藝參數為物料K8凯发登录入口,而K8凯发登录入口的控製是通過調整皮帶速度來實現的,因此我們采用串級控製係統來實現對物料K8凯发登录入口的控製,以提高配料秤係統的控製質量。其中,選擇K8凯发登录入口為主控量,皮帶速度為副控量。目前變頻技術已非常成熟,為了適應現場粉塵大的環境特點,選擇變頻調速係統來控製皮帶速度,為了克服原配料秤係統中存在的其他缺點,我們將測速裝置安裝於皮帶上,而荷重傳感器采用穩恒直流電源供電,其輸出信號為物料重量信號。


K8凯发登录入口調節器采用新一代高精度演算調節器CFC-100,變頻器選用G11S係列,測速傳感器采用TH-26。其中,CFC-100采用了8位CPU芯片,PI調節功能完全由軟件實現,並強化了自我診斷機能,對秤的運行狀態進行監視,具有故障診斷、故障報警、故障保持功能。軟件編程通過參數設定的方法實現,使用方便,通用性強,對不同能力的秤都能用數字設定的方法調節零點和量程,自動計算調整值,一次調整就能記憶,無須人工幹預。另外,CFC-100的抗幹擾能力極強,可適應惡劣的環境,與強幹擾源變頻器同裝於一個櫃子中,仍能可靠工作,保證計量控製精度。
TH-26采用的是磁電式脈衝發生器,其外形象一個小車,重約20kg;以O點為固定點,水平安裝於皮帶機的回程皮帶上,並能夠以O點為軸在豎直麵內靈活轉動。這樣,當皮帶轉動時,就可帶動TH-26的測速車車輪無滑動地轉動,從而測得皮帶速度。當皮帶與主動輪打滑時,仍能測得皮帶真實速度。
(2)配料秤係統控製原理。當物料通過計量皮帶的有效稱量段時,物料的重量通過稱量框架作用在荷重傳感器上,荷重傳感器產生與物料重量成正比的電壓信號,同時將皮帶速度轉換為脈衝信號,由CFC-100對荷重傳感器采集到的物料重量信號與TH-26采集到的皮帶速度信號進行綜合,得出實際K8凯发登录入口,再與K8凯发登录入口給定值進行比較,輸出操作值給變頻器,變頻器以此作為皮帶速度設定值來控製電機速度,從而達到了控製K8凯发登录入口的目的。顯然,重量信號的波動以及皮帶打滑就成了主控回路的幹擾信號,K8凯发登录入口調節器會針對這些幹擾,進行PI調節,以克服幹擾的影響。完成定量給料。

3 配料秤調試與標定
根據配料工藝要求設定好CFC-100與變頻器G11S的所有參數,並用信號發生器對CFC-100的所有模擬通道進行零點和量程的標定,以保證與上位DCS係統的可靠通訊,然後對皮帶秤進行砝碼標定。下麵以熟料秤為例介紹砝碼標定的過程和某些技術細節。

3.1 現場調整

(1) 調整稱量框架的水平度?使稱量段上的3個托輥在同一水平麵上,其水平度誤差≤±1mm時,就可保證0.5%的計量精度。
? (2) 調整稱量框架的配重,使荷重傳感器輸出略大於0mV。啟秤,緩緩轉動皮帶,在皮帶轉過1周的過程中,使荷重傳感器每一刻的輸出都大於0mV,這樣就能保證物料實實在在地壓在荷重傳感器上,避免秤虛。熟料秤荷重傳感器輸出在0.6mV~3.8mV之間波動。
(3) 測量皮帶周長。熟料秤皮帶周長為8.53m。

3.2 置脈衝

將CFC-100打至手動操作位置,給一操作值。在P運行狀態下啟秤。將皮帶轉過5圈時TH-26產生的脈衝數置入CFC-100的機能數據06號地址中。該脈衝數代表了皮帶長度。在零點和量程標定過程中,當啟動標定程序後,係統將自動累積脈衝;當皮帶轉過5圈時,係統將自動停止標定程序,使標定簡單準確。

3.3 標零點

將CFC-100打至“標0點”運轉狀態。啟動零點標定程序,配料秤係統開始累積K8凯发登录入口;當皮帶轉過5圈時,係統自動停止累積。將累積量的折算值置入CFC-100的00號地址中,即可去皮重。重複啟動零點標定程序,記錄累積值,不修改00號地址中的內容。

3.4 標量程

計算基準值。基準值 = 砝碼折算值(kg?m)×皮帶周長(m)×皮帶圈數(N)。熟料秤稱量框架長0.5m,正常運轉時料重約為240 kg?m。本次標定掛120kg砝碼,因此,熟料秤基準值= 240×8.53×5 =10236 ?kg 。
將此基準值置入CFC-100的04號地址中。然後將CFC-100打“標量程”運行狀態。現場加砝碼120kg,啟動量程標定程序,係統開始累積K8凯发登录入口;當皮帶轉過5圈時,係統自動停止累積。將累積值與基準值進行比較,自動計算出累積量的折算值,將該折算值置入CFC-100的02號地址中,量程標定完畢。重複啟動量程標定程序,記錄累積值,不修改02號地址中的內容。
砝碼標定完畢後,將係統打至自動,進行PID整定。將CFC-100打至遙控運轉狀態,中控室給一K8凯发登录入口設定值,啟秤,由於稱量框架上有砝碼,故係統有K8凯发登录入口反饋值。當反饋值等於給定值時,突然去掉一個砝碼——給配料秤控製儀表一個階躍擾動,觀察係統的調節動作,調整PI參數,直至滿足工藝要求為止。熟料秤PI參數最後整定值為:P=120,I=5。在這樣的PI參數調節下,階躍擾動約2 s即可消除,滿足配料工藝要求。

4 配料秤係統改造效果
原配料秤係統中,由於荷重傳感器的橋壓是由測速發電機提供的,其輸出信號即為實際K8凯发登录入口信號。當荷重傳感器上無壓力時,實際信號為零,調速單元不斷調節,造成飛車。因此,零點標定也必須加上砝碼,通過間接的方法進行標定,該方法繁瑣,需反複調整。並且由於加上砝碼標零點,就不能保證皮帶空載時,荷重傳感器上有預壓力。也就是說,皮帶上一定存在某些位置使皮帶懸空,當皮帶上的重物達到一定程度時,才對荷重傳感器產生壓力。因此,這樣標出的零點不準確。而新配料秤係統從零點的標定過程中就可看出,完全克服了這一點,使零點的標定簡單、準確。
另外,由於原係統中的直流調速單元由分立元件搭成,參數調整極不方便,元器件老化、器件參數漂移等問題的存在,直接影響了皮帶秤穩定地運轉。並且皮帶打滑不能及時被發現常造成水泥配料不合格。而新係統完全克服了以上缺點。在不改變零點和量程標定參數時,重複做零點和量程標定試驗,累積量的相對誤差都在±0.5%之內,這充分說明新係統運行是穩定的。在以後的實際生產中也證明了這一點,水泥配比長期穩定。
因此,本次改造徹底解決了原係統中存在的問題,並取得了以下幾個方麵的效果:
(1) 實現串級調節,使係統抗幹擾能力增強,改善了控製質量,並滿足與DCS係統的通訊及其它配料設備的聯鎖。
(2) 增加手動調速模式和機旁控製模式,便於設備維護。
(3) 解決了備件、皮帶打滑等問題。
(4) 標定過程簡單、準確。控製精度<±1%,計量精度<±0.5%。
維護量明顯減少,故障率大大降低,控製質量明顯提高,保證了水泥磨的正常運轉和水泥質量,創造了良好的經濟效益。

 

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