一、概述
本公司堿廠原粉狀材料(氯化銨、純堿)袋裝產品的包裝是人工操作排放閥排放材料，看秤的計量，踩氣動推包機，鏈板輸送機輸送與縫製包機縫合後，帶式輸送機輸送直接排放到列車車上，倒車時隻能停止包裝，影響正常生產。
二、係統設計
勞動強度大、工作環境差、稱重不準確、包裝速度慢是我公司粉狀物料包裝崗位的常見問題。在我公司堿廠搬遷改造過程中，采用新設備設計氯化銨包裝，引進氯化銨袋裝成品自動包裝機，解決上述問題，設置成品倉庫，倉庫內采用堆垛機堆垛方式存放袋裝氯化銨。
2.1工藝簡介。沸騰爐幹燥後的氯化銨直接進入包裝倉庫，自動定量包裝機包裝成50kg/袋，包裝後的成品氯化銨通過帶式輸送機進入氯化銨倉庫，堆垛機堆垛儲存。需要裝載時，通過帶式輸送機將其轉運到倉庫中的鐵路裝載線，並將其裝載到火車上。也可以通過站台上的裝載帶式輸送機卸載到汽車上，直接運輸到汽車上。
2.2包裝設備的選擇和特點。新設備中的小袋氯化銨包裝機采用安戶縣某包裝機廠的ZDB-ⅱ型自動定量包裝機(雙秤)，主要特點是采用專利技術和獨特結構，保證包裝材料順暢通暢。根據氯化銨強腐蝕的特點，采用高配置材料和高配置自動控製儀器，ZDB-ⅱ型自動定量包裝機的主要性能參數:
包裝精度:50公斤0.2公斤；
雙秤包裝速度:750包/小時，單秤:550包/小時；包裝機總功率4.5千瓦。
ZDB-Ⅱ型自動定量包裝機與人工包裝相比，具有以下特點：毛重、直稱袋重，通過稱量夾袋鬥與傳感器、稱量計算機連接。
稱重達到設定值後，電磁夾自動打開袋子，避免材料粘結在稱重桶內壁造成稱重誤差大，從而保證稱重精度。
采用電磁夾袋電動執行門，淘汰氣缸和氣動部件，沒有一般自動包裝機所需的空氣壓縮係統，機械結構和控製過程簡單，故障率低，維護量小。
包裝過程中，材料落差約為包裝袋長度，落差小，粉塵少，現場環境好。而且操作簡單，整機耗電少，包裝成本低，工人勞動強度低，是一種節能環保實用的產品。
2.3堆垛機的選擇和特點。新廠區設有長120米、寬24米的氯化銨倉庫，倉庫內設有某電磁設備廠有限責任公司，獲得國家專利的XDQ橋式堆垛機
它的主要性能：
最大包裝能力:1200包/小時；最大堆垛高度:3.8米(約18層)；跨度:22.5米；
馬達總功率：26.5kW。
XDQ橋式堆垛機主要由天車、提升裝置、卸包橋和伸縮斜橋組成。整個機器可以沿著倉庫的軌道縱向移動，天車可以沿著倉庫的長方向水平移動。提升裝置(橫帶機)可以在堆垛高度範圍內上下升降。卸包橋上有一輛可移動的卸包車，可以滿足沿著倉庫寬度方向的包裝運輸和定位卸包。伸縮斜橋可以根據堆垛高度的要求自動伸縮。
與人工堆垛相比，橋式堆垛機減少了裝運工人的數量，降低了勞動成本和破包率，從而降低了生產成本，堆垛高度，兩個堆垛之間的間距小，堆垛效率高，提高了倉庫的利用率。將堆垛從人工操作轉變為機械操作，降低了工人的勞動強度。如果每平方米堆垛從10層增加到15層，倉庫利用率將提高近50%。
2.4輸送設備的選擇和特點。如果袋裝成品的輸送選擇TD75型帶式輸送機，由於托輥固定在帶式輸送機的中間架上，容易劃破包裝，造成包裝堵塞。為了避免這種現象，需要在帶式輸送機托輥兩側增加擋板。不僅浪費人力物力，還增加了成本。破包後產生的灰塵汙染了工人的操作環境。
在新工廠袋裝氯化銨成品的儲存和運輸中，輸送設備采用帶寬650的帶式輸送機，並進行了優化設計。上平行托輥由φ89改為φ76，托輥支撐在中間架型鋼內側，去除兩側擋板，可以使袋裝氯化銨運輸順暢，消除破包現象。通過膠帶機的優化設計，不僅降低了設備的製造成本，而且便於維護、節能和降耗，提高了生產率。
2.5設備布置。在氯化銨皮帶散料輸送過程中，由於粉塵飛揚而造成廠房和設備嚴重腐蝕，設計時應盡量減少散料。所以選擇什麽樣的布置形式是非常重要的。
為使幹銨沸騰爐幹燥後的物料做到無散料輸送，將幹銨包裝倉布置在幹銨的物料出口，幹燥後的物料通過溜子直接進入料倉，料倉出口與包裝機入口相連。並且把包裝機和集合帶式輸送機布置在幹銨廠房的一層，這樣既利用了廠房的空間，又無灰塵，大大降低了對廠房和設備的腐蝕，大大改善了生產環境，達到了清潔文明的生產。
包裝後的成品運輸設有兩條輸送線，一條輸送線將袋裝成品輸送到氯化銨倉庫北側的通稱天帶，由布置在氯化銨倉庫中的堆垛機堆垛儲存。也可以通過帶式輸送機運輸到布置在倉庫南部鐵路之間的帶式輸送機上，通過卸貨車直接運輸到車廂內。另一條輸送線通過帶式輸送機的運輸將成品運輸到倉庫南部的裝載站台上的帶式輸送機上，可以裝載火車和汽車。兩條輸送線可以同時運行，也可以起到一個一個的作用。不受倒車皮的影響，保證了生產的正常進行。
三、結語
新廠氯化銨的包裝和儲存解決了勞動強度大、工作環境差、產品稱重不準確、包裝速度慢、故障多等問題。布局更合理，設計更優化，機械化程度高。

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