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混凝土配料秤檢定校準常見問題

發布時間:2020-10-15 11:21:01 |來源:網絡轉載

引言
配料工序是攪拌站生產混凝土過程中的關鍵環節。而配料的基本裝置和核心設備就是電子配料秤,混凝土電子配料秤是進行混凝土配料時使用的工業衡器,配料秤是具有一個或多個稱量單元和與其相關聯的一個或多個自動給料裝置,以及相應的控製裝置和卸料裝置,通過自動稱量給料方式,將混凝土的原材料如骨料、粉料和液體獨立分成為預先設定重量的裝料或載荷的衡器。配料秤檢定工作主要分為靜態檢定和動態檢定,動態檢定應建立在靜態檢定合格的基礎之上。而對於混凝土配料秤的檢定目前還沒有專門的國家檢定規程,現在參照比較多的就是JJG539-1997《數字指示秤檢定規程》、JJG564-2002《重力式自動裝料衡器檢定規程》,下麵就從靜態檢定與動態檢定兩個方麵在檢定與校準過程中遇到的問題與大家共同探討。
1靜態計量性能檢定常見問題分析
靜態計量是電子配料秤在非自動稱量的狀態下的實際計量性能,主要指電子配料秤本身具備的計量性能。電子配料秤的靜態計量性能和所有非自動衡器的性能基本相似,具有正確性、穩定性和重複性等基本性能。一般靜態檢定的結果參照JJG539-1997黴字指示秤檢定規程》的要求,現就從配料秤靜態計量性能的檢定時,會引起檢定結果不合格的原因方麵入手,對配料秤可能發生的故障進行了詳細分析,並提出了相應的解決方法。
1.1配料秤顯示儀表無法置零、零位無法標定
在對混凝土配料秤進行檢定時,應嚴格檢查配料秤的置零準確度,在檢定過程中無論出現空秤或是附加荷載,儀表顯示都無法置零,出現這種情況可首先檢測傳感器線路是否出現故障,傳感器電阻的輸入輸出是否超出了限定範圍;引線或接線端焊點開焊;傳感器出現零點溫度補償虛焊;傳感器密封性差以及內部芯片受潮等現象,以上現象均釆用萬用表進行檢查。如果檢查線路沒有問題,就認定為傳感器的故障問題,檢查傳感器是否因彈性體超載產生塑性變形,如果確定為傳感器的故障則應聯係生產廠家更換相同規格型號的傳感器。而對於比較小的外加劑秤,由於其秤體較小,有時由於外界因素(比如風、劇烈震動)影響,使秤體很難穩定,也造成了儀表顯示器無法置零,零位無法校準的現象,像這種情況隻要消除外界因素的影響就可以解決。
1.2偏載測試誤差超出規定值
進行混凝土配料秤的檢定時,應使用最大稱量10%的磋碼進行偏載測試,測試結果應符合數字指示秤檢定規程的要求,若超出檢定規程要求必須進行調試。認真檢査傳感器是否合格,傳感器周邊是否有連接線纏繞以及傳感器上是否有粘接物,確保傳感器正常的情況下,重新進行偏載測試,若還不合格則對配料秤按說明書進行標定,多次重複進行偏載測試,直到偏載測試結果合格為止。但一般的攪拌站配料秤多為三個傳感器共同支承,若偏載測試不合格則需對三個傳感器逐一進行檢查,如果傳感器正常,將相同量的磋碼分別放置在每個傳感器的附近,觀察儀表顯示的結果是否相同,如相差比較大,則說明三個傳感器不在同一水平麵,使三個傳感器在不同的位置受力不均勻,導致偏載結果不合格,在這種情況下可使用水平尺調整傳感器的高度,使傳感器保持在同一水平麵上,直到調整為傳感器附近的稱量結果產生很小誤差為止,並按照說明書對配料秤進行標定,完成標定後重新進行偏載測試,直到測試結果合格為止。
1.3稱量過程誤差不穩定
在進行配料秤稱量性能測試時,一般是從零點起按照由小到大的順序加磋碼至最大稱量,並用相同的方法卸載砥碼至零點。在檢定過程中經常出現有些點不合格的現象,或者是同一點加載過程合格,而卸載過程不合格現象,基於稱量過程誤差的無規律性,在進行稱量性能測試時,一般都已經進行了零點測試和偏載測試,一般不會存在傳感器問題或線路問題。出現過程誤差的主要原因是磋碼放置方法不正確或受外界幹擾,像這種情況隻要保證檢定時磋碼放置應均勻,確保磋碼不和連接料鬥的固定連接杆接觸,磋碼放置完成後,人員應遠離配料秤,待配料秤不劇烈晃動時再讀數就可減小上述原因引起的誤差。
2動態計量性能檢定常見問題
動態計量性能是在進行自動稱量過程中表現出的計量性能,主要指電子配料秤及其附屬裝置在正常工作狀態下產生的計量性能。混凝土配料秤不同於一般衡器,其在使用過程中是動態的計量方式,配料秤在靜態檢定完成後就可以進行動態測試,即通常所說的物料試驗,其檢定結果應滿足配料秤的動態計量性能。在進行物料試驗時應注意以下幾個問題:
2.1物料試驗中物料作為約定真值的的控製
目前對於混凝土拌合站的配料秤沒有國家檢定規程,大部分計量機構還是參照JJG564-2002《重力式自動裝料衡器》的國家計量檢定規程進行動態的物料試驗,根據檢定規程要求,物料試驗中測定試驗物料質量(約定真值)的控製方法,應能夠滿足其測定誤差不超過自動稱量首次檢定相應最大允許誤差的1/30這決定了提供物料標準量值的電子衡器的準確度等級。目前建築施工使用的混凝土拌合站的配料秤的準確度等級為1級、2級,其配料秤的首次檢定誤差限分別是±0.5%和±1.0%,後續檢定誤差限分別是±1.0%和±2.0%,由於我國的⑰級電子配料秤的稱量準確度能夠保持在±1%。以內,因而能夠保證提供的約定真值誤差限在配料秤允許誤差限的1/5~1/10內,所以對於一般混凝土配料秤,可選擇皿)級電子配料秤作為控製衡器。
2.2檢定方法的選擇
根據JJG564-2002《重力式自動裝料衡器》的檢定規程,物料試驗有兩種方法可供選擇,分離檢定法和集成檢定法,一般的混凝土拌合站配料秤包括骨料秤、水泥秤、水秤、煤灰秤、外加劑秤,除外加劑秤的最大量程是50kg以外,其他秤的最大量程最大可達到4Q00kgf在實際使用時拌合2m3的混凝土需要一種骨料就可達到1500kg左右,而檢規上要求M>100kg就要求進行10次裝料,在檢定時需要花費大量的人力物力,所以說選用什麽樣的檢定方法是非常重要的。進行集成檢定法檢測時,被測衡器主要滿足於以下幾個條件:必須具備專業設計的,釆取標準砥碼進行誤差標準化確定的指示裝置;應具備一套配套的控製程序,在物料實驗中自動裝料係統正常運行,被測物料可通過自動稱量係統在稱量某一周期內,進行載荷稱量和載荷卸料後,能自動中斷係統的自動操作試驗。而對於一般的施工現場很難找到與被測衡器相分離的控製衡器,而對於混凝土拌合站的配料秤來說正好滿足集成檢定法條件,所以說一般情況下可采用集成檢定法。
3結語
綜合分析,筆者認為在對混凝土配料秤進行檢定校準時,應對影響計量性能的各種因素進行合理的預防和控製,才能使混凝土配料秤這一工業衡器達到理想的計量精度,以確保生產更高強度和更高等級的混凝土,進而增強市場占有率和市場競爭力。

 

文章來源於網絡轉載,侵刪

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