0引言

ZB45硬盒硬條卷煙包裝機組m是引進技術，由上海 機之閭原有連接方式如圖1和圖2所示。

兩機之間的傳動形式為動力輸出軸+萬向節+連接 套+連接軸+萬向節+動力輸入軸。由於該部位處於兩輔

煙草機械廠國產化生產的高 速包裝機組，該機組的下遊機 YB65硬條包裝機何和YB95條 外透明紙包裝機占是完成煙包 硬條盒、條煙透明紙包裝的 輔助設備，兩組輔機的穩定 性直接影響整個機組的工作 效率和原材料消耗。而原來 的連接方式萬向節更換頻繁， 更換過程繁瑣，時間長，降 低了設備效率，増加了原材料消耗。本文旨在解決這一問題。

1存在問題

YB65條盒包裝機和YB95條盒外透明紙包裝機兩機相連位置，設備運行和停機刹車對該部位衝擊力都很 大，造成磨損加速，需要3個月更換一次，且兩機件之 間采用銷連接，~旦更換易損件萬向節時拆除的相關機 件多，同時加工銷孔時工藝要求嚴格，完成更換後還要 對兩機之間的運動相位做必要的調整，而該傳動連接部 位的空間狹窄，這些都對修理人員的維修更換造成諸多 不便，修複時間2.5~4小時，相對較長，造成維修強度 大，設備效率降低，原材料消耗增加。

2改造的技術方案

圖1中兩個萬向節的一端分別與YB65的軸 (OBB1121)和 YB95 的長軸(OBB1677)用銷"8 錐銷) 連接在一起，同時分別隱藏在YB65法蘭盤(QBB58) 和YB95法蘭盤(OBB1678)的大孔中。一旦需要更換 萬向節時就必須拆除錐銷，要想拆除隱藏在大孔中的錐 銷，就要拆除法蘭盤，而後拆除軸另一端的齒輪，才能 將萬向節連同軸從法蘭盤的大孔中取出，然後展開更換 修複工作。一旦法蘭盤拆除解體後，動力連接就解除 了，兩機之間的同步相位就會產生錯位。更換完萬向節

圖4改造後連接方式實物圖

Fig.4 The reformed connection mode real figure

(2)重新設計加工軸：OBB1677、OBBU21, OBB3112 各 1 件。

3. 設計加工連接法蘭(4套)。
4. 設計加工連接鍵(5件)。
5. 選配新型萬向節(2套)。
6. 購進相關的軸承及標準件。

圖3和圖4是改造後連接方式的結構圖與實物圖。 從圖中可以看出，改造後YB65和YB95采用的是鏈接 套+法蘭的方式，無需維修工做複雜的錐銷孔配合工作, 萬向節外移，方便更換，在需要更換時，隻需鬆下鏈接 套及需更換萬向節相應法蘭上的緊固螺絲，換上新萬向 蜘仲響 節，擰緊各緊固螺絲即可。

通過改造，萬向節更 換周期由原來的3個月延 長至3年以上，加上萬向 節連接部位的外移，極大 的方便了萬向節的更換， 改造後保留了原傳動形式， 沒有對設備機身造成破壞， 沒有對設備的性能造成影 響，而極大的方便了修理 工作。更換萬向節時一個後的安裝過程中，就必須調整兩機之間的同步相位至正 確位置。因此，整個更換過程除要求修理人員除具有較 高的專業維修技能外還要具有較高的鉗工基本技能和掌 握正確的調整方法。為解決以上問題，我們對原結構做 如下改造：

(1)重新設計加工零件YB65和YB95上的軸座 (OBB58 和 0BB1678)各 1 件。

熟練的操作工10分鍾就能完成，節省了維修時間，節 約了維修費用和原材料，提高了設備生產效率。