1簡述
現階段數據秤重技術性迅速取代仿真模擬秤重技術性，仿真模擬秤重技術性被取代是由於仿真模擬技術性的稱重精密度不夠，傳送間距短，秤非常容易被犯罪分子舞弊，而數據秤重技術性正好能夠 合理的處理仿真模擬秤重的3個技術性缺點。中國銷售市場汽車衡50%以上都選用數據秤重技術性，一些外資公司乃至停工仿真模擬秤。應用數據秤重技術性優勢不言而喻，但伴隨著數據秤重的廣泛運用，數字稱重係統的抗遭雷擊浪湧差的難題也曝露出去。
2分析
我國陸地區年平均日產生總電閃數約54600次，大白天占到54.47%，晚間占到45.53%，白天黑夜之比1.2。日電閃頻數的年轉變是雙最高值，電閃關鍵產生在4～九月份，占年總電閃的92%。4月中到五月中下旬為次最高值，峰頂值在七月中到八月中下旬，占年總電閃的43.4%，夏天6～八月占到60%，十一月到第二年二月產生電閃非常少，僅占年總電閃的0.4%下列。日轉變以單最高值主導，最高值範疇寬，年平均每鍾頭做到2275次上下，黃昏18時做到最高點值，占據日出現電閃的9.1%，早上9～十一點左右做到日轉變的低穀期，僅占日出現電閃總的3%，電閃最高值是低潮期的12倍，表明中國區域電閃多發時間關鍵在黃昏20185月19日我省雷擊檢測剖析依據我省電閃精準定位檢測數據統計分析，20185月19日我省共發生地閃（雲地中間的電閃）11158次。在其中正地閃651次，負地閃10507次，正地閃所占占比為5.83%。
抗壓強度遍布
從正負極地閃抗壓強度分布看來，正地閃抗壓強度坐落於50kA下列的占總正地閃的67.13%（見圖1），負地閃抗壓強度坐落於50kA下列的占總負地閃的92.38%。
（見圖2）。均值正地閃抗壓強度為44.58kA，均值負地閃抗壓強度為29.23kA。
 

3對策
從圖上看得出，絕大多數雷擊抗壓強度小於60KA，那麼是否避雷保證60KA就差不多了呢，其實不是，由於具體情況電子衡器不容易被雷立即打中，隻是

圖2
距離遭雷擊點（正管理中心）有一定的間距，絕大多數在1km之上。從圖2得知，一個抗壓強度為120KV的雷擊（正管理中心），在間距雷擊管理中心500Km，抗壓強度降至不夠40KV，而一千米處降至了20KV，感應器和儀表盤的電源電路在內部能夠 更低一點，避雷的關鍵是數字傳感器和數據儀表盤下邊以感應器為例子表明遭雷擊毀壞感應器有兩個方式一是秤台磁感應到遭雷擊曆經感應器聚氨酯彈性體並穿透聚氨酯彈性體與應變計中間的強力膠從而損壞內部電源電路二是感應器係統總線磁感應出電K8凯发登录入口，電K8凯发登录入口根據係統總線抵達感應器內部從而損壞感應器，針對秤台的磁感應雷，把稱台接地裝置就可以針對係統總線的磁感應雷，沒法開展簡易的接地裝置處理，務必選用維護電源電路如圖所示3所顯示。
數字傳感器有4根線，二根是電源插頭（一般用鮮紅色表明+，灰黑色表明-），另二根是通信線，以通信線為例子表明，當感應電動勢擴大工作電壓也擴大），當感應電壓超出TVS的鉗位工作電壓後，TVS通斷，兩直流電壓被鉗位在工作電壓下內部pcb線路板工作電壓不容易上升，元器件獲得維護因為去耦電阻的作用，RT2左側工作電壓不斷上升，當不斷上升的工作電壓做到氣體放電管的門限工作電壓後氣體放電管充放電並把電壓鉗位在20V下列那樣感應器就獲得了維護，當遭雷擊之後每個元器件修複到截至情況，感應器可一切正常工作中。

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