電子汽車衡數字跳變是計量管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。筆者從事衡器檢修工作多年，對查找故障積累了一定經驗，現總結如下：故障分析及排除

（1）電源電壓不穩

電子汽車衡稱重儀表的輸入電壓範圍為(187～242)V，某些使用單位未加穩壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓範圍，出現數字跳變現象，所以最好配置一個穩壓電源。

（2）接線盒密封不好，盒內濕度過大

打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風機吹幹，故障即可排除。必要時更換接線盒。

（3）主線損壞

有些秤體至儀表之間距離過大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線，以確保每一股都是獨立的通道，並且連線牢固，否則更換主線。

（4）接線盒內電路板損壞

接線盒內的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組成。接線端子長期使用可致氧化鏽蝕，接頭處氧化鏽蝕部分脫落，導致壓線鬆動，從而使儀表數字跳變。此時，可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸麵，重新連接牢固，故障現象排除。多圈電阻長期使用也可導致內部金屬表麵被氧化，使得數字不穩、跳變，此時用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。

（5）插頭或插座氧化

長期使用儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化，使得連接電阻不穩定。方法是將插頭或插座用10%稀鹽酸浸泡十分鍾，然後用吹風機吹幹或晾曬即可，或者予以更換(注意:更換時焊接烙鐵要盡可能的熱一些，一次焊成，不可在焊接處多次使用，以免焊錫被氧化)。

（6）傳感器損壞、漂移

當傳感器損壞或發生漂移時，也可造成數字跳變不穩。一般情況下，有一隻傳感器漂移或損壞。判斷具體哪隻有故障，可用直接連接主線的方法進行。即把所有傳感器接線逐隻拆下直至剩下一隻，然後把傳感器逐隻接上，同時觀察儀表顯示是否正常，即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。

（7）地基鬆動

在長期使用過程中，一些車輛的衝擊或超載可能導致傳感器受力過大，造成地基鬆動，使得各種傳感器之間的水平度破壞，從而導致儀表數字跳變。遇到這種情況需重新加固地基並找好水平。

簡易維修方法

筆者總結了一套行之有效、快捷的維修方法。即分段法和淘汰法。所謂分段法是指把信號傳輸過程分為兩段或三段進行逐段檢查的方法。一般從接線盒開始分開，把傳感器至接線盒作為一段，接線盒至主線到儀表作為一段。淘汰法則是指通過替換或避開該部分而判斷是否該部分起作用，從而判斷是否有故障的一種方法。具體做法如下：

（1）觀察儀表顯示數字跳變的速率，預測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題。

（2）打開接線盒，用數字萬用表直流毫伏檔，檢測傳感器的輸出信號是否穩定，若不穩定，可把傳感器每隻單獨進行分離測試。如無萬用表，則把每隻單獨接到接線板上，觀察儀表，直至儀表出現故障，即可判斷並更換。

（3）接線盒上的接線板，用單隻傳感器，不經過接線板直接連接至主線上，觀察儀表是否正常，並檢查其接線端子部分是否氧化鏽蝕鬆動及每隻多圈電阻是否轉動數圈與其它電阻值變化一樣。

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