從稱重原理可知，稱重傳感器所測量物料的瞬時K8凯发登录入口的大小取決於兩個參數，即瞬時K8凯发登录入口等於稱重傳感器測量的承載器上物料負荷值q（kg/m）和測速傳感器測量的皮帶速度值v（m/s）兩個參數相乘所得， 由此可見，測速傳感器的測量精確度和穩定性與稱重傳感器的測量精確度和穩定性是同等重要的。 
目前稱重傳感器的精確度普遍提高到萬分之幾，而測速傳感器的精確度大多在千分之幾，所以提高測速傳感器精確度是提高電子皮帶秤係統精確度有效的途徑之一。測速傳感器的脈衝信號進入顯示儀表後，通常以3種方式完成與稱重傳感器信號的相乘運算。 
第一種方式是測速脈衝信號經整形、放大後轉換成0～10VDC模擬信號，並作為稱重傳感器的供橋電壓，在稱重傳感器內實現乘法運算；第二種方式是測速脈衝信號經整形、放大後轉換成模擬（或數字）信號，與稱重傳感器放大後的模擬（或數字）信號在專用的乘法器裏進行乘法運算；第三種方式是測速脈衝信號整形後直接作為顯示儀表中累加器的觸發信號，每接受一個測速脈衝信號，累加器就對稱重傳感器的輸入信號進行一次采樣，皮帶速度越快，累加器采樣的次數越多，采樣值不斷累加，因而以數字方式實行了乘法運算。 
在稱重傳感器使用過程中，涉及測速傳感器的問題不少，但由於介紹這方麵的資料極少，用戶碰到這些問題往往束手無策。作者根據自身工作中的體會和經驗列舉一些解決問題的辦法，希望能對讀者解決這類問題有所借鑒。電子皮帶秤上所用測速傳感器目前主要有磁阻脈衝式、光電脈衝式兩類。模擬式測速發電機式測速傳感器早已不再使用，取而代之的是上述兩種輸出脈衝信號的數字式測速傳感器。 
在幾乎所有的稱重傳感器顯示儀表裏都有這樣一個功能，即內脈衝、外脈衝選擇功能。當選擇外脈衝時，由安裝在皮帶輸送機上的測速傳感器向顯示儀表提供脈衝信號；當選擇內脈衝時，則由顯示儀表本機內的信號脈衝源提供脈衝信號，用戶給顯示儀表供電並調用菜單，當調到“Tacho.Active？”（測速傳感器有效？）時，我們看到可以選擇“yes”或“no”（這裏“yes”表示由安裝在皮帶輸送機上的測速傳感器向顯示儀表提供脈衝信號，“no”則表示由顯示儀表本機內的信號脈衝源提供脈衝信號），當我們將選擇由“yes”改為“no”以後，又在菜單的下一步“NominalSpeed”（額定速度）中設置了實際速度值，皮帶秤顯示儀表左上方的小光點又開始旋轉運動，表示有測速信號，皮帶秤又重新開始工作了。 進口或國產電子皮帶秤的測速傳感器通常都是輸出脈衝信號的，因而有可能使用國產測速傳感器替代進口產品。 
綜上所述，當我們較為透徹了解稱重傳感器的工作原理、信號類別及與顯示儀表的關係後，就有可能根據現場情況靈活應用，以滿足生產現場各種要求， 稱重給料機皮帶在水泥工業和重鈣粉加工業的磨機的給料係統應用比較多的。

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