1、故障診斷
（1）查找故障位置
汽車衡發生故障不能工作，首先要找出故障發生的部位，最簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤台上；如果儀表工作不正常，則故障在儀表。
（2）秤台故障分析
●限位裝置：限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常，一般應調整在(2～3)mm。
●接線盒：首先檢查接線盒有無水氣侵入，如有水氣用酒精擦洗，然後用電吹風吹幹，其次用萬用表測量屏蔽線與其它各線和秤台的電阻，有無泄露和短路。
●傳感器：查找傳感器故障如下：①在接線盒內用萬用表檢查正激勵和負激勵間電阻值(在接線盒內通向儀表的信號電纜接線柱上測)，其阻值大約為400Ω/傳感器數。用萬用表測量總輸出端的正輸出和負輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發現阻值不對，按下一步繼續查找。②逐次斷開傳感器，用上述方法，測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題，則按下步繼續查找。③將砝碼依次放在秤台各個偏載點上，如果發現哪個偏載點上的示值不正確，再將砝碼放在這個偏載點上重測。查出已損壞的傳感器，或者脫開某傳感器的輸入端，在不通電的情況下測電阻值，應在350Ω左右。
（3）儀表故障分析
稱重儀表一般由數字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉換等組成，數字電路包括主處理器、協處理器、存儲器、鍵盤及顯示器等。以07表8142型儀表為例，查找故障可按以下步驟進行：
●儀表通電若無顯示，則應檢查繼電器，各角電壓是否正常。若正常，則查±5V、±15V、39V、±12.5V基準電壓源是否正常。其中兩組±5V電源，一組供邏輯電路用，一組供熒光數顯燈絲用。±15V供模擬電路用，39V供熒光數碼管用，±12.5V是傳感器激勵電壓，若電壓不正常，則查相應的電源電路。
●若有顯示，但不能自檢，顯示6個8，則應先查±5V是否存在。若存在，則重點檢查主處理器8031，協處理器8042，兩個顯示驅動器6118及外圍電路。
●若自檢後或自檢過程中出現“三三三三三三”或顯示少筆劃則重點檢查8042、6118及外圍電路。
●自檢後出現錯誤代碼，則根據相應代碼查找故障，如出現“E”，則檢查8031、EPROM等。
●自檢後顯示“J2OFF”、W2短接後不能進入設定程序，則一般是不揮發存儲器Xa010損壞。
●自檢後數字鎖定或無顯示或顯示讀數漂移，則儀表數字電路基本正常，故障應從模擬電路部分查找。
2、檢修方法
電子汽車衡的修理方法很多，有觀察法、替代法、比較法、使用代碼診斷法等。在實際修理工作中，往往要綜合運用幾種方法。
（1）“觀察法”就是通過眼睛看，用手觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常溫度變化，如脫焊、斷線、錯裝、燒焦、變色等，直接找到損壞的零部件。
（2）“替代法”就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代後看是否正常。
（3）“比較法”就是用正確的特征(波形電壓)與錯誤的特征相比較，來尋找故障的方法。
（4）“代碼診斷法”是利用儀表自動診斷顯示的錯誤代碼來找出故障的方法。對於稱重顯示儀表本身的一些故障儀表能自動給出錯誤代碼，然後查一下故障代碼表，就知道故障出現在哪一部分。
總之，電子汽車衡產生故障的原因有很多，除上述情況外，還有如接地線斷路、供電電源變化、外部磁場的幹擾等都能使汽車衡產生故障。因此在修理電子汽車衡、排除故障時要認真分析，應根據故障現象仔細判斷，到底是哪一部分的故障，是儀表本身，還是秤台或限位傳感器或接線盒，要做到心中有數，再著手檢修，這樣往往能較快地找出故障，少走彎路。

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