1皮帶秤發展史
衡器是確定物體重量的一種稱重計量工具，是一種使用數量最多、最普遍的計量裝置。一些考古資料記載，我國早在公元前16世紀商朝、西周時期就已經有了稱量物料的簡單衡器。機械秤作為衡器的一種，在隨後的時期有了很大的發展。隨著稱重技術的進步，在很多物料的輸送過程中常常要用到皮帶輸送機，人們會很自然的想到可以在皮帶輸送機上直接安裝一台計量秤，讓皮帶輸送機一邊輸送物料一邊進行物料重量的計量，這樣的計量秤需要連續自動的運行，運行過程中不需要任何人參與，其應用難度當然遠高於靜態衡器。
1908年，美國人發明了一種在皮帶輸送機上使用的稱重設備，那是世界上第一台根據皮帶速度和重量用機械方法進行物料輸送量計量的動態稱重設備。這一發明完全改變了原有的計量固體物料K8凯发登录入口的方法。於是人們將這種根據重力計量固體物料K8凯发登录入口的設備稱為梅裏克型機械式皮帶秤。根據這項發明成立了某公司，開始生產皮帶秤。迄今為止,公司仍然是世界上最著名的皮帶秤生產廠商之一。
1954年，遼寧沈陽衡器廠研製了國產第一台機械滾輪式皮帶秤，隨後，遼寧大連衡器廠、山西長治衡器廠、江蘇徐州衡器廠也陸續生產滾輪式皮帶秤。1979年，由當時的旅大市標準計量管理局起草，經國家計量總局批準發布了“滾輪式皮帶秤試行檢定規程”，並於1980年5月1日起試行，這是我國第一份有關皮帶秤的規程。
2國產電子皮帶秤的發展
由於生產過程中不僅需要對物料進行計量，在很多環節上還需要對物料的瞬時K8凯发登录入口進行自動控製，以維持K8凯发登录入口的穩定，這就需要物料的瞬時K8凯发登录入口是標準信號，例如氣動信號或電信號。而純機械式的皮帶秤是無法提供這類信號的，這時國內就出現了一種磅秤整機稱重式電子皮帶秤，它將一條輸送物料的短皮帶輸送機的整體放在一個磅秤上，當皮帶輸送機上沒有物料時，進行磅秤的零點調節，使磅秤的標尺位置處於水平狀態；當皮帶輸送機上有物料時，磅秤的標尺從水平狀態向上移動，測量標尺的受力或位移，這樣就可以得到瞬時的物料K8凯发登录入口信號。
1964年，國家科學技術委員會在北京組織召開了起重運輸機械十年發展規劃會議，會議討論了在物料輸送由包裝運輸向散裝運輸發展的趨勢下，需要解決皮帶輸送機如何在輸送物料的同時實現計量這一課題，因此要求研發電子皮帶秤，並將這一任務交給北京起重運輸機械研究所承擔。
上世紀六十年代末期，國內隻有上海華東電子儀器廠、上海衡器廠、營口儀器三廠這三個廠家生產電子皮帶秤。這一時期的秤架都是帶平衡重的單托輾秤架，結構比較單一，製造工藝較為粗糙，電子皮帶秤上使用的稱重傳感器也基本上是簡單的圓柱形，精確度不高，可靠性、穩定性也比較差。儀器儀表都是以錯晶體管為主要元件，零漂、溫漂比較嚴重，而且晶體管等元件非常容易損壞，儀器使用壽命短。但是我國畢竟邁出了電子皮帶秤設計和生產的第一步，並且有了我們自己的電子皮帶秤產品，同時也培養了第一批從事電子皮帶秤科研、生產及應用的人才隊伍。
上世紀七十年代，電子皮帶秤開始真正被應用到工業生產的各個領域中，先後開始了新型秤架結構的研發設計，並對電子皮帶秤的設計進行規範化。八十年代國產電子皮帶秤進入了初步發展的階段，在這個階段，建成了幾套皮帶秤係統試驗裝置，一批新型電子皮帶秤研製成功，全麵引迸了國外電子皮帶秤生產技術並製定了第一批電子皮帶秤的行業標準。
上世紀九十年代至今，國產電子皮帶秤進入了全麵發展的階段：國產電子皮帶秤的應用數量、應用形式大幅度增加，已經進入世界的前列；皮帶秤上的電子計量顯示儀表大量開發，並融入了更新的技術和工藝，功能進一步優化和完善；秤架結構更加多樣化，製造工藝也大為改善，直接承重式秤架、懸浮式秤架、多托輻雙杠杆式秤架等得到廣泛的應用；國內自行研製開發的模擬校驗方法取得較大的發展，如循環鏈碼校驗法、實物缺碼疊加校驗法等；擁有一些核心技術的電子衡器企業也大量出現，電子皮帶秤的應用技術得到普遍的關注和重視。
3國內外現狀及差距
經濟的發展離不開先進的衡器，科技的進步推動了電子衡器的發展，當今世界，電子衡器在全球的衡器市場上占據著主導地位。大多數發達國家都掌握有先進的稱重計量技術，而電子衡器也在這些國家的出口貿易中也占有一定的比例。全球的衡器出口貿易中，少數的幾個發達國家占據了大多數的市場份額，而且技術含金量很高，發展中國家在衡器工業上與發達國家還存有較大差距。
改革開放以來，隨著我國在傳感器技術、顯示控製技術以及機械製造等行業的進步，也推動了中國衡器工業的發展，中國的衡器工業正在由原來的機械衡器時代向電子衡器時代轉變，國產的電子衡器的質量和產量也在不斷提高，產品的種類也在不斷豐富，國產的電子衡器也開始大量出口。2008年全國共岀口衡器7.8億美元，比2007年增長19.22%,與2007年比2006年出口增長19.56%相比，在世界經濟形勢急劇變化、國內經濟增長減速的情況下，衡器產品出口保持了平穩的增長態勢。產品出口國家和地區共188個，全國衡器產品出口目的地第一大國仍然是美國，其次是德國、日本。
電子衡器一般指裝有電子裝置的衡器，由於其種類繁多，且涉及到貿易結算和消費者的利益，所以得到世界各國政府的普遍關注，並被確定為國家強製管理的法製計量器具。我國的國家標準中共劃分了十大類衡器，分別是台秤、案秤、吊秤、地上衡、地中衡、皮帶秤、檢驗秤、料鬥秤、軌道衡和特種秤，在國內這些計量秤基本上都實現了產品的電子化。另外，在近幾十年，外資企業相繼進入中國市場，帶來了高水平的衡器產品和先進的稱重計量技術，推動了我國衡器工業的發展，對於本國的衡器企業，既是一種機遇，也是一種挑戰。如今，有著悠久曆史的中國衡器行業，正在高度融合著現代先進的科學技術，成為了一個新興的高技術裝備行業。
但是，與發達國家相比，我國的電子皮帶秤在電子技術、稱重計量技術、工業製造等方麵仍存在很大的差距，主要有以下幾個方麵：
(1)在基礎理論研究方麵有很大差距。發達國家在衡器的電子化方麵開發較早，在動態稱重、稱重的智能化、高精度和穩定度等方麵均有先進的理論基礎；而國內在這方麵起步較晚，相對落後。
(2)製造工藝及製造技術存在差距。發達國家十分重視製造工藝及技術的研製開發，在裝備製造行業有著非常先進的技術，對於產品的工業設計方麵也處於領先地位，產品的開發、製造、調試、補償、修正都是按照嚴格的程序自動進行的。相比起來，國內的裝備製造業雖然處於蓬勃發展的階段，但技術工藝依然相對落後，國內隻有少數的大型企業擁有現代化的製造檢測裝備及較先進的開發技術。
(3)在產品技術方麵存在差距。當今的電子衡器技術是一門綜合的應用技術，它集合了現代稱重計量技術、計算機技術、通信技術、網絡技術、工業控製技術等各個方麵。發達國家在每個領域都擁有很多知識產權，技術非常成熟，相比之下，我國在大多數技術方麵依舊比較落後，高檔次、高技術、高含金量的產品比較少。
(4)稱重設備上存在差距。傳感器是電子衡器重要的信號設備，直接關係到產品的精度、可靠性等方麵，發達國家在集成電路的加工工藝上技術先進，傳感器的研發生產方麵也有非常先進的技術，在這些方麵，我國還是比國外企業要落後許多，傳感器的研究開發和製造技術急需提高。
 

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